OMODA 9 SHS: Hibridul cu Patru Motoare care Promite Totul — pe Hârtie

OMODA 9 SHS, noul vârf de gamă de la producătorul chinez OMODA & JAECOO, pătrunde pe piața europeană cu ambiții mari, mizând de această dată pe inovația tehnologiei hibride. Potrivit companiei, modelul dispune de cel mai eficient sistem hibrid de pe piață, alimentat de patru motoare: trei electrice și unul termic.

Puterea totală ajunge la 395 kW, adică 537 cai putere, cu un cuplu de 650 Nm. Sprintul 0–100 km/h în 4,9 secunde arată bine pe hârtie. Totuși, ca la orice sistem complicat, apar semne de întrebare: cât de des funcționează toate aceste motoare în deplină armonie și dacă eficiența promisă se confirmă în traficul real?

Valorile de consum de carburant — 1,7 litri la 100 km în regim combinat și 7 litri cu bateria descărcată — provin clar din laboratoarele WLTP din China, nu din experiența de zi cu zi pe autostradă. Autonomia electrică anunțată este de 145 km, iar autonomia totală de 1.100 km presupune un stil de condus ideal, conform scenariilor inginerilor.

OMODA mizează puternic pe transmisia sa hibridă 3DHT și pe bateria M3P de la CATL, dezvoltată special pentru aplicații hibride. Aceste nume nu sunt complet necunoscute, dar abundența de termeni tehnici riscă să creeze mai multă confuzie decât încredere, mai ales în contextul lipsei de experiență și notorietate a mărcii în Europa.

Toate acestea vin la un preț de pornire de 39.900 de euro. Pentru această sumă, cumpărătorii primesc promisiuni de lux, viteză, economie și o experiență „premium”. Dar, având în vedere că vorbim despre un nou-venit, a cărui tehnologie și calitate a construcției trebuie încă demonstrate, aceste promisiuni ar trebui privite cu un strop de scepticism.