OMODA 9 SHS: Fyrmotorig hybrid som lovar allt – på pappret

OMODA 9 SHS är det nya flaggskeppet från kinesiska OMODA & JAECOO och tar nu klivet in på den europeiska marknaden med ännu ett försök att tänja gränserna – denna gång inom hybridteknik. Enligt tillverkaren har bilen marknadens mest effektiva hybridsystem, drivet av fyra motorer: tre elektriska och en bensinmotor.

Den sammanlagda effekten uppges till 395 kW, motsvarande 537 hästkrafter, och vridmomentet till 650 Nm. Acceleration från 0 till 100 km/h på 4,9 sekunder imponerar på pappret. Men som alltid med avancerade system väcks frågan: hur ofta samarbetar egentligen alla motorer, och kan den utlovade effektiviteten infrias i verkligheten?

Bränsleförbrukningen anges till 1,7 liter per 100 km vid blandad körning och 7 liter när batteriet är tomt – siffror som snarare speglar kinesiska WLTP-labbvärden än vardagens motorvägskörning. Den elektriska räckvidden är 145 km, medan totala räckvidden på 1 100 km bygger på att föraren kör exakt som ingenjörerna tänkt sig under perfekta förhållanden.

OMODA lyfter särskilt fram sin så kallade 3DHT-hybridväxellåda och CATL:s M3P-batteri, båda utvecklade specifikt för hybridbilar. Dessa namn är inte obekanta, men mängden tekniska termer kan skapa mer förvirring än trygghet – särskilt eftersom märket ännu inte har byggt upp förtroende eller erfarenhet i Europa.

Prislappen börjar på 39 900 euro. För det utlovas allt på en gång: lyx, prestanda, låg förbrukning och en premiumupplevelse. Men när det gäller en nykomling vars teknik och byggkvalitet fortfarande behöver bevisa sig i praktiken, är det klokt att ta löftena med en nypa skepsis.