Az olasz hatóságok félrevezető reklámokkal vádolják a BYD-t, Teslát és más elektromosautó-gyártókat
Az Olasz Versenyhatóság (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato – AGCM) vizsgálatot indított a BYD, a Tesla, a Stellantis és a Volkswagen ellen, azzal vádolva őket, hogy tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatokat folytatnak. A szabályozó hatóságok szerint ezek az autógyártók félrevezető hirdetésekkel tévesztik meg a fogyasztókat, mivel ellentmondó és hiányos információkat nyújtanak elektromos járműveik teljesítményéről, hatótávolságáról és garanciális feltételeiről. Ha a vádak beigazolódnak, a vállalatokra jelentős bírságok várhatnak.
Az AGCM külön vizsgálatokat folytat az egyes gyártók ellen, mivel azok gyanú szerint megsértették az olasz Fogyasztói Kódexet. A fő probléma az általános és gyakran félrevezető adatok közzététele a vállalatok weboldalain az elektromos járművek hatótávolságával kapcsolatban. Ezek az információk ugyanis nem tartalmazzák egyértelműen, hogy mely tényezők befolyásolják a valós körülmények közötti autonómiát, és milyen mértékben.
A vizsgálat kulcsfontosságú megállapításai:
⚡ Pontatlan és hiányos hatótávolság-adatok – A hirdetett értékek nem veszik figyelembe a valós vezetési körülményeket és a hatótávolságot befolyásoló külső tényezőket
✅ Átláthatatlan garanciális feltételek – A gyártók nem nyújtanak elegendő információt az akkumulátorok időbeli degradációjáról és a garanciáik pontos korlátairól.
A vizsgálat az olasz pénzügyi rendőrség, a Guardia di Finanza figyelmét is felkeltette. Február végén a tisztviselők ellátogattak a vád alá helyezett autógyártók olasz központjába, hogy ellenőrzéseket végezzenek.
Eddig a BYD, a Tesla, a Volkswagen és a Stellantis olasz részlegei hivatalosan még nem reagáltak a vádakra. Azonban ez az eset precedenst teremthet a szigorúbb felügyelet számára egész Európában, mivel más országok szabályozói is követhetik Olaszország példáját, és szigorúbban vizsgálhatják az elektromos járművek marketing állításait.
⚡ Azzal vádoljuk az autógyártókat, hogy tényleg félrevezetik a fogyasztókat, vagy csupán Európa szigorodó szabályozása miatt szorul a hurok az elektromos járműipar körül? A vita továbbra is izzik.
