Nya Audi S5: tyngre, men fortfarande imponerande

Audi S5, som anses vara en förkroppsligande av lyxig sportighet, får en rad uppdateringar, men överraskande nog också mer vikt. Låt oss titta närmare på vad som ligger bakom detta och vad det innebär.

Fyra månader efter sin presentation har de fullständiga tekniska specifikationerna för Audi S5 äntligen offentliggjorts. Bilens hjärta är en 3,0-liters V6 bensinmotor som utvecklar 367 hästkrafter och 550 Nm vridmoment. Dock har fordonets tjänstevikt ökat till 1950 kilogram – det är hela 190 kilogram mer än den tidigare generationens sedan Audi S4, som använde samma sexcylindriga motor. Om man jämför S5 Sportback, är skillnaden mellan den nya och gamla versionen 170 kilogram.

Den ökade vikten beror delvis på ökade dimensioner. Nya Audi S5 är större än sin föregångare – hjulbasen har förlängts med åtta centimeter och den totala längden med sju centimeter jämfört med Audi A4 sedan. Kombiversionen Audi S5 Avant, med en tjänstevikt på 1965 kilogram, överstiger till och med den kraftfullare BMW M3 Touring i vikt med en hundradel.

Audi S5 har nu som standard en mildhybridsystem, vilket minskar bränsleförbrukningen men inte löser viktproblemet. Samtidigt förblir alla Audi A5 och S5-modeller trogna sin traditionella identitet, och erbjuder klassisk lyx och sportighet.

Flera källor spekulerar i att Audi snart kan lägga till en ännu kraftfullare plug-in hybrid RS 5 till sitt sortiment, som skulle använda samma 3,0-liters V6-motor. Detta skulle dock sannolikt innebära en tjänstevikt som överstiger två ton.

Nya Audi S5 kommer att nå europeiska bilhallar inom det kommande halvåret.