auto.pub logo
HUMMER EV

Il Nuovo Hummer EV: Striscia, Carica, Ruggisce—Ma Non Entra Ancora in un Parcheggio

Author: auto.pub | Published on: 19.05.2025

Se l’idea di un veicolo capace di ricaricarsi da solo, fornire energia agli altri, navigare con Google Maps e avanzare all’indietro di traverso nel deserto come un granchio ubriaco ti entusiasma—complimenti. Il nuovo GMC Hummer EV è il tuo animale guida, ed è tornato, più grande, più audace e più folle che mai.

GMC ha preso quello che era già uno spropositato, esagerato colosso elettrico e ha alzato ulteriormente l’asticella—di altri 162 cavalli. L’ultima versione, la Hummer EV 3X Carbon Fiber Edition, ora vanta la bellezza di 1.176 cavalli. Più di un carro armato. Più di certi aerei. Sicuramente più di quanto chiunque possa ragionevolmente desiderare.

L’ultima trovata? La King Crab Mode. Sembra il nome di una specialità di pesce in qualche ristorante della Louisiana, ma è in realtà una nuova modalità di guida in cui le ruote posteriori sterzano più velocemente di quelle anteriori. Il risultato? Questo colosso riesce a farsi strada tra le rocce più anguste con l’agilità di una ballerina che ha appena tracannato sei lattine di energy drink.

Certo, il tipico proprietario di un Hummer affronterà più facilmente il parcheggio del supermercato che un canyon. E lì, l’Hummer continua a non entrare. Ma adesso, almeno, potranno sorridere e dire: “In quello spazio ci entrerei—se volessi.”

Come ci si aspetta da una vera astronave su ruote, l’Hummer ora può anche condividere la sua elettricità. Amici senza energia? Collegano il cavo al bestione e fanno il pieno. Un po’ come offrire un panino a un leone affamato: fattibile, ma non aspettarti che sia economico.

All’interno, l’ironicamente chiamato allestimento Velocity Ember combina pelle arancione bruciato e un’opulenza senza compromessi. Più che un abitacolo, sembra una lounge VIP su ruote—con cerchi neri da 22 pollici e dettagli in fibra di carbonio, per chi pensava che la discrezione fosse mai un’opzione.

Quindi, se cerchi un veicolo che scatta da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi, si muove di traverso come un granchio e può alimentare mezza città in caso di blackout, l’hai trovato. Solo, non aspettarti di parcheggiarlo senza attirare l’attenzione di tutti.