O Novo Renault Espace: O SUV que te reconhece antes da sua esposa
Imagine isso: é cedo. Você sai cambaleando até a garagem, de olhos turvos e ainda negociando com a gravidade. Você se acomoda no banco do motorista, café na mão, e antes mesmo de dizer "iniciar", o carro olha para você — literalmente. Ele escaneia seu rosto, ajusta os espelhos, posiciona o banco exatamente do jeito que você gosta, toca sua playlist favorita e, se pudesse falar, poderia mencionar casualmente que sua camisa está do avesso.
Bem-vindo ao novo Renault Espace — não é apenas um SUV reestilizado, mas um lounge semi-sentiente sobre rodas. Este não é mais um carro familiar. É um apartamento inteligente com controle de tração.
Vamos esclarecer isto desde já: sim, o Espace ainda se enquadra tecnicamente na categoria de "sete lugares prático para a família moderna". Mas o que ele realmente representa... é um vislumbre de um futuro onde seu carro o conhece melhor do que seu melhor amigo. Ou pior, sua sogra.
O Espace passou por uma renovação, e não é algo sutil. A dianteira agora empresta elementos do esportivo Renault Rafale, conferindo-lhe um visual mais aguçado e agressivo. Não agressivo como aquele "piloto de rua em um Golf GTI totalmente preto" – mas mais como seu professor do ensino médio que aparece em uma segunda-feira com uma jaqueta de couro e, de repente, todos fazem o dever de casa.
Mas, ao entrar, você não está mais no Kansas. Você está no Solarbay — o maior teto panorâmico da Renault, composto por nove segmentos de vidro de alta tecnologia que podem escurecer ou clarear conforme o seu comando. E quando digo seu comando, quero dizer a sua voz. Você fala com ele. E ele escuta. Ao contrário dos seus filhos.
Claro, o verdadeiro trunfo é o sistema de reconhecimento facial. Uma câmera discretamente embutida no pilar A identifica seu rosto à medida que você se aproxima e silenciosamente avisa o restante do carro: "É ele novamente." E tudo se ajusta de acordo — o assento, espelhos, sistema de infotainment, e possivelmente até a iluminação ambiente para combinar com seu humor. É como ter um valet que nunca tira um dia de folga ou julga seu gosto por R&B dos anos 2000.
Sob o capô, as coisas são em grande parte as mesmas de antes. Você conta com um motor a gasolina turbo de 1.2 litros auxiliado por dois motores elétricos, gerando respeitáveis 200 cavalos de potência. O carro atinge 100 km/h em 8,8 segundos, o que é mais do que rápido o suficiente quando você está transportando cinco crianças, um cachorro e caixas suficientes do IKEA para montar uma pequena vila.
Economia de combustível? Uns nada convencionais 4,8 litros por 100 km, com uma autonomia total de 1.100 quilômetros. Isso é o suficiente para ir de Tallinn a Berlim sem precisar reabastecer — ou ir da sua casa até a da vovó e voltar 47 vezes, dependendo das suas prioridades.
E a dirigibilidade? Este veículo possui o 4Control Advanced, o que significa que as rodas traseiras também esterçam. Em termos mais simples, isso quer dizer que ele faz curvas como se fosse menor do que realmente é — como um gato doméstico se lançando em torno de uma esquina ao ouvir o som de um abridor de latas.
O novo Espace é rápido? Não realmente. É bonito? Isso é subjetivo. Mas é mais inteligente do que a maioria das pessoas nas redes sociais? Sem dúvida.
É o tipo de carro que discretamente melhora sua vida sem pedir nada em troca. Não chama atenção. Não implora por elogios. Ele simplesmente funciona. De forma eficiente. Inteligente. E, para ser sincero, de maneira um pouco intrigante.
O Renault Espace: Um carro que pode não ganhar corridas de arrancada, mas que lembrará as configurações do seu assento, preverá seu humor e provavelmente lhe lembrará de ligar para sua mãe. E no mundo de hoje, isso pode muito bem torná-lo um super-herói disfarçado.
