auto.pub logo
Novitec Lamborghini Urus

Novitec ag tabhairt an Urus go Leibhéal Níos Airde

Údar auto.pub | Foilsithe ar: 26.11.2025

Ní raibh an Lamborghini Urus riamh cúthail, ach d’éirigh le Novitec, an teach tiúnála is cáiliúla sa Ghearmáin, é a dhéanamh níos dána fós. Tá pacáiste aerodinimiciúil nua tar éis an crossover a leathnú go suntasach agus tá neart imill ghéara agus snáithín charbóin curtha leis. Tá an toradh níos foréigní ná mar a chuirfeadh Lamborghini féin ar fáil, fiú mura bhfuil aon athrú déanta ar chumhacht an innill.

Cuireann trealamh Novitec ar fáil arcaí níos leithne a mhéadaíonn an rian tosaigh faoi 100 milliméadar agus an rian cúil faoi 120 milliméadar. Ní gá mórán míniúcháin ar an tionchar amhairc. Tá an carr ag tarraingt níos mó aer agus ag glacadh níos mó spáis ná mar a ghlacfadh formhór na mbloic chathrach leis. Feabhsaíonn scoilteoir snáithín charbóin, sciortaí taoibh, difríochtóir cúil agus eilimint nua spoiler aerodinimic an ghluaisteáin agus cuireann siad carachtar breise leis.

Tagann rothaí brionnaithe Vossen 23 orlach leis an bpacáiste. Ligeann modúl athchóirithe ar an gcóras fionraí aeir don airde tiomána a bheith inchoigeartaithe suas le 50 milliméadar. Níor stop Novitec leis an gcorp amháin. Ar tháille bhreise, is féidir bonnéad snáithín charbóin le poill aerála agus caipíní scátháin a fháil freisin.

Fanann an tUrus le V8 dhá thurbo ceithre lítear, 800 capall cumhachta agus luas uasta 315 ciliméadar san uair. Níor athraíodh na figiúirí sin. Tugann an córas sceite nua, áfach, guth i bhfad níos géire don inneall. Is féidir an córas le comhla a fháil i cruach nó i cóimhiotal nicil agus cróimiam le bailchríoch óir, rud a fhágann go bhfuil an meascán meicniúil chomh suntasach leis an gcarr féin.

Tá na super-SUVanna tiúnáilte ag éirí níos neamhleithscéalta. Tá pacáistí coirp leathan chomh drámatúil céanna á dtairiscint ag iomaitheoirí cosúil le Brabus agus Mansory, cé go mbíonn Novitec níos discréideach de ghnáth. Ach leis an Urus, is cosúil go bhfuil an margadh ag éileamh dánaíocht agus tionchar amhairc. De réir mar a éiríonn níos mó carranna leictreach, seasann ollphéist le hinneall dócháin amach le fuaim agus láithreacht fhisiciúil. Tugann meaisíní mar seo blaiseadh gairid den ré níos géire tiomána nach bhfuil sásta imeacht go ciúin.