Новите RAV4 и Highlander вече се раждат в китайски лаборатории
Когато споменем Toyota, повечето хора си представят японска прецизност: инженери с бели престилки, които до късно вечер мерят спирачни апарати с микрометър. Но тази визия е време да остане в миналото. Toyota предава щафетата на Китай. Следващите поколения RAV4, Highlander и дори Sienna няма да се раждат в Токио, а в лабораториите на фабрика в Гуандун, в тясно сътрудничество с местни гиганти.
Китайските медии съобщават, че японският автогигант поверява не само своите електрически модели от серията bZ, но и традиционните си бензинови автомобили на китайска разработка. FAW-Toyota ще поеме производството, а развойната дейност вече се премества категорично на китайска територия. За местния пазар това означава, че RAV4 и Highlander все повече ще се отличават от познатите версии в Западния свят или Япония. Ако моделите постигнат успех, износът за Европа и САЩ е напълно възможен.
Изследователският и развоен център на Toyota в Китай получава по-голяма самостоятелност, без да се налага одобрение от Токио за всяко малко решение. Изборът на доставчици вече ще се случва на местно ниво. Освен това, Toyota обединява китайските си операции – FAW-Toyota, GAC-Toyota, BYD-Toyota и дори дигиталното подразделение IEM ще работят под една управленска шапка. Досега всяка компания функционираше като отделно миникралство.
Макар това да звучи като че Toyota се отказва от японската си душа, компанията е начертала ясни граници. Анонимен представител потвърди, че няма да има компромиси със системите за сигурност, спирачките, управлението или стандартите за батериите. Но за по-бърз прогрес творческото и интелектуалното развитие ще останат в ръцете на местните екипи. Не се изненадвайте, ако дизайнът – отвън и отвътре – на следващите модели носи отчетливо китайски почерк. Всичко е в името на по-бързото излизане на пазара.
Има и предишни примери: електрическият кросоувър bZ5 стигна до пазара само за година. Без GAC, FAW и BYD това би отнело поне три. Volkswagen вече пое по този път, така че Toyota не е сама. Време е да свикнем с мисълта: новият RAV4, с японско сърце, може да бъде роден в Пекин.
