Novi Kia Sportage: potpuno elektrificiran, zabavan bez potrebe i izgleda kao eko-svemirska postaja
Inženjeri Kije kao da su dobili tjedan dana odmora i neograničene zalihe kave, jer ono što su uspjeli ugurati u novi Sportage prkosi svakoj zdravoj logici. Nova generacija dolazi kao blagi hibrid, potpuni hibrid i plug-in hibrid. Iako to zvuči kao izbor u veganskom restoranu, u stvarnosti znači da se Sportage može voziti tiše, čišće i štedljivije, bez grča da ćete morati trčati do najbliže benzinske. Možete birati malo struje, puno struje ili onu koju doslovno priključite u svoj dom.
Izvana, automobil se ističe 'tiger nose' maskom, Star Map LED svjetlima te kotačima od 17, 18 ili 19 inča koje birate kao tijesto za pizzu. A ako odaberete GT-Line, dobit ćete jedinstven izgled koji jasno daje do znanja da ne vozite ovaj auto samo do trgovine po mlijeko.
Unutra zaboravite sve što ste mislili da znate o kompaktnim crossoverima. Čekaju vas dva velika digitalna zaslona, svježi instrumenti i kokpit koji izgleda kao da je nastao u tihom partnerstvu Bang & Olufsena i NASA-e. Sjedala su presvučena antilopom djelomično izrađenim od recikliranih materijala, što vrijedi i za vašu savjest nakon vožnje na LPG-u. U GT-Line izvedbi, unutrašnjost podsjeća na apartmanski hotelski suite u kojem svaki gumb zna što želite prije nego vi sami.
A što reći o tehnologiji? Sportage kao da je provalio na tehnološki sajam i prisvojio pola Googleovih usluga. Tu su Apple CarPlay, Android Auto, YouTube streaming, arkadne igre, Kia Connect i digitalni ključ koji vaš mobitel pretvara u propusnicu – kao da je auto samo još jedna aplikacija u vašem digitalnom svijetu. Parking možete platiti izravno putem infotainment sustava. Djecu možete ušutkati i zabaviti priključivanjem do pet uređaja na ugrađeni Wi-Fi i streamanjem dovoljno sadržaja da i najduže putovanje prođe kao u zrakoplovu s vrhunskom zabavom.
Sigurnosne značajke? Naravno. Sportage će sam zakočiti ako netko iskrsne pred vama, držati vas u sredini trake, promijeniti traku na vaš znak, paziti na auto ispred i održavati pristojan razmak. U određenim situacijama može čak samostalno preuzeti upravljač. Nije potpuno autonoman, ali zna dovoljno da imate osjećaj kao da se ozbiljno sprema za audiciju.
Prtljažnik? Početnih 587 litara raste sve do 1.776 litara kad se preklopi stražnja klupa. To je dovoljno za šator, psa, vikend prtljagu vaše punice i – vjerojatno – onaj IKEA ormar koji već pola godine obećavate dovući.
Nisko težište, precizno upravljanje i nova hibridna mjenjačka kutija čine ovaj SUV okretnijim nego što bi itko očekivao. Nije samo praktičan. Stvarno ga je gušt voziti.
Proizvodnja počinje u Slovačkoj, a prvi primjerci stižu u salone do srpnja. Cijene će biti poznate pred samu premijeru, ali poznavajući Kiju, vjerojatno će koštati manje nego što izgleda i voziti se bolje nego što mislite. Što, s obzirom na futuristički dizajn, zaista puno govori.
