Nova Kia Sportage: potpuno elektrifikovana, izuzetno zabavna i dizajnirana kao eko-svemirska stanica
Inženjeri Kije kao da su dobili nedelju dana odmora i beskonačne količine kafe, jer ono što su uspeli da upakuju u novu Sportage prevazilazi sva očekivanja. Sada je dostupan kao blagi hibrid, potpuni hibrid i plug-in hibrid. Iako to zvuči kao meni iz veganskog restorana, u praksi znači da Sportage može da se vozi tiše, čistije i ekonomičnije, bez potrebe da panično tražite najbližu pumpu. Možete birati malo struje, mnogo struje ili onu koja se zaista puni iz vaše kuće.
Spolja, automobil se ističe maskom „tigrov nos“, Star Map LED svetlima i felnama od 17, 18 ili 19 inča, koje birate kao što birate testo za picu. Ako odaberete GT-Line, dobijate ekskluzivan izgled koji jasno pokazuje da ovaj auto ne vozite samo do prodavnice po mleko.
Unutra zaboravite sve što ste mislili da znate o kompaktnim krosoverima. Dva velika digitalna ekrana, moderna instrument tabla i enterijer koji izgleda kao da su ga zajedno dizajnirali Bang & Olufsen i NASA. Sedišta su presvučena alkantarom delimično napravljenom od recikliranih materijala – kao i vaša savest posle vožnje na LPG. U GT-Line verziji unutrašnjost podseća na apartman u butičnom hotelu, gde svaki taster kao da unapred zna vaše namere.
A tu je i tehnologija. Sportage je pokupio sve sa tehnološkog sajma i iskoristio pola Googleovih servisa. Ima Apple CarPlay, Android Auto, YouTube streaming, igrice, Kia Connect, pa čak i digitalni ključ koji vaš telefon pretvara u propusnicu, kao da vam je auto još jedna aplikacija. Parking možete platiti direktno sa multimedijalnog ekrana. Da bi deca bila mirna (ili zaspala), možete povezati do pet uređaja na Wi-Fi u vozilu i gledati dovoljno sadržaja da se i najduže putovanje pretvori u zabavu na točkovima.
Bezbednost? Podrazumeva se. Sportage će automatski kočiti ako neko iskoči ispred vas, držiće vas u traci, menjaće traku na vašu komandu, pratiće vozilo ispred i održavati pristojnu distancu. Može čak i da preuzme upravljanje u određenim situacijama. Nije potpuno autonoman, ali ima dovoljno pameti da deluje kao da se sprema za to.
Prtljažnik? Početnih 587 litara, a sa oborenim zadnjim sedištima čak 1.776 litara. Dovoljno za šator, psa, vikend prtljag vaše tašte i, verovatno, onaj IKEA ormar koji već mesecima obećavate da ćete preuzeti.
Nisko težište, oštro upravljanje i nova hibridna menjačka kutija čine da se automobil vozi agilnije nego što bi se očekivalo za jedan SUV. Nije samo praktičan – zaista je zabavan za vožnju.
Proizvodnja počinje u Slovačkoj, a prvi primerci stižu u salone do jula. Cene će biti poznate bliže lansiranju, ali poznajući Kiju, biće pristupačnije nego što deluje, a vozne karakteristike bolje nego što izgled sugeriše. Što, s obzirom na futuristički dizajn, dovoljno govori.
