Le nouveau van compact de Toyota vise l’aventure, du moins en apparence

Toyota, apparemment persuadé que toute boîte anguleuse peut désormais prétendre à l’aventure, prépare un nouveau véhicule conçu pour concurrencer le Mitsubishi Delica. D’après le média japonais Motor Fan, qui cite des sources anonymes, il s’agit en substance d’un microvan à traction avant affichant des ambitions de baroudeur.

La version de série devrait s’appuyer sur le concept X-Van Gear (illustré ici), dévoilé en 2023. Si tout se déroule comme prévu, Toyota pourrait présenter le modèle d’ici la fin de l’année ou au début du printemps prochain. Comme souvent, aucune confirmation officielle n’a été communiquée.

Reposant sur la plateforme TNGA-C, ce modèle se rapproche plus d’une navette urbaine que d’un véritable franchisseur, partageant ses bases techniques avec des modèles du quotidien tels que le Noah et le Voxy. Les motorisations attendues incluent un hybride 1,8 litre et un bloc essence 2,0 litres.

Le gabarit devrait tourner autour de 4,7 mètres de long pour un empattement de 2,9 mètres, avec des proportions compactes mais des ambitions de grand fourgon.

Un détail notable : l’absence de montant central, remplacé par de larges portes coulissantes, censées faciliter l’accès à bord, du moins tant que la rigidité du châssis reste au rendez-vous sur les routes japonaises.

Côté tarifs, les estimations évoquent un prix d’environ 20 000 euros. Même si ce mini-van aux allures d’aventurier ne devrait jamais fouler les concessions européennes, il incarne une nouvelle alliance de praticité et de marketing dans la gamme Toyota, toujours plus éclectique.