Le nouveau Hummer EV : Il rampe, recharge, rugit... mais ne rentre toujours pas dans une place de parking
Si l’idée d’un véhicule capable de se recharger lui-même, d’alimenter les autres, de naviguer avec Google Maps et de se déplacer en crabe à travers le désert tel un crustacé éméché vous enthousiasme, félicitations : le nouveau GMC Hummer EV est fait pour vous. Il revient encore plus imposant, spectaculaire et délirant que jamais.GMC a pris ce qui était déjà un mastodonte électrique surdimensionné et surpuissant, et l’a poussé à un niveau encore supérieur. Le tout nouveau Hummer EV 3X Carbon Fiber Edition affiche désormais la puissance vertigineuse de 1 176 chevaux. C’est plus qu’un char d’assaut, plus que certains avions, et bien au-delà de ce dont quiconque pourrait raisonnablement avoir besoin.Sa dernière prouesse ? Le mode King Crab. Cela évoque un plat de fruits de mer en Louisiane, mais il s’agit en réalité d’un nouveau mode de conduite où les roues arrière braquent plus vite que les roues avant. Résultat : ce colosse peut se faufiler dans des sentiers rocailleux avec l’agilité d’une ballerine dopée aux boissons énergisantes.Évidemment, la plupart des propriétaires de Hummer croiseront plus souvent les parkings de supermarché que les canyons escarpés. Et là, le Hummer n’y rentre toujours pas. Mais désormais, ils pourront au moins lancer, sourire en coin : « Je pourrais tourner dans cette place... si j’en avais envie. »Comme tout vaisseau spatial digne de ce nom, le Hummer partage désormais sa puissance électrique. Vos amis sont à sec ? Branchez-vous sur la bête et partagez un peu de charge. L’opération s’apparente à offrir un burger à un lion affamé : c’est possible, mais ne comptez pas sur la générosité de la maison.À l’intérieur, l’habitacle joliment baptisé Velocity Ember marie cuir orange brûlé et opulence assumée. On est moins dans une simple cabine que dans un salon VIP roulant, rehaussé de jantes noires de 22 pouces et d’inserts en fibre de carbone, au cas où la discrétion aurait été envisagée.Alors, si vous cherchez un véhicule capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, de tourner en crabe dans les virages et d’alimenter la moitié de votre quartier en cas de panne, inutile de chercher plus loin. Mais ne vous attendez pas à passer inaperçu en vous garant.
