Norveška sahranjuje motor sa unutrašnjim sagorevanjem: 97% novih automobila su električni

Dok ostatak Evrope još raspravlja da li je zabrana motora sa unutrašnjim sagorevanjem do 2035. realna, Norveška pokazuje da je to moguće mnogo ranije i potpuno dobrovoljno. U zemlji sa svega 5,5 miliona stanovnika, električni automobil više nije budućnost, već svakodnevica.

Dominacija električnih vozila obara rekorde

Podaci za jun 2025. su zapanjujući. Od 18.376 novih vozila registrovanih tog meseca, čak 17.799 bilo je potpuno električno, što električnim automobilima donosi tržišni udeo od 96,9%. Prosek za prvu polovinu godine premašuje 92%. Prodaja benzinaca i dizelaša toliko je opala da ih statističari nazivaju statističkom greškom. Retki primerci koji se još prodaju uglavnom su rasprodajni modeli ili izuzeci za određene poslovne flote.

Najveći dobitnici su Tesla, Volkswagen i Volvo, koji profitiraju od jasne odluke norveških kupaca da napuste eru benzina.

Zašto Norveška? Jednostavna formula poreza i logike

Odgovor leži u kombinaciji poreske politike i načina razmišljanja. Električni automobili u Norveškoj oslobođeni su uvoznih dažbina i poreza na kupovinu, dok se kupovina benzinca tretira kao nabavka luksuzne jahte. Cela zemlja pokrivena je brzim punjačima, a gotovo sva električna energija dolazi iz obnovljivih izvora.

Rezultat podseća na nacionalni eksperiment. Kada država potrošačima ponudi jasan izbor i konkretne pogodnosti, ponašanje se menja preko noći. Norvežani više ne kupuju električne automobile iz ekološke griže savesti. Biraju ih jer su isplativiji, jednostavniji za svakodnevni život i praktičniji.

Kraj jedne ere

Doba motora sa unutrašnjim sagorevanjem u Norveškoj nije na zalasku, već je završeno. Ono što je nekada delovalo kao utopijska vizija potpuno električne budućnosti, već je svakodnevna slika na ulicama Osla.