Norveç İçin İçten Yanmalı Motor Tarih Oldu: Yeni Araçların Yüzde 97’si Elektrikli
Avrupa’nın geri kalanı 2035’te içten yanmalı motorların yasaklanmasının gerçekçi olup olmadığını tartışırken, Norveç bunun çok daha erken ve tamamen gönüllü şekilde mümkün olduğunu gösteriyor. Sadece 5,5 milyon nüfuslu ülkede elektrikli otomobil artık gelecek değil, standart haline geldi.
Elektrikli Araçların Hakimiyeti Rekor Seviyede
2025 Haziran rakamları şaşırtıcıydı. O ay kaydedilen 18.376 yeni aracın 17.799’u tamamen elektrikliydi; bu da elektrikli araçlara yüzde 96,9’luk pazar payı sağladı. Yılın ilk yarısında ise bu oran ortalama yüzde 92’nin üzerindeydi. Benzinli ve dizel satışları o kadar düştü ki, istatistikçiler bu rakamları yuvarlama hatası olarak nitelendiriyor. Satılan az sayıdaki model ise genellikle stok eritme ya da bazı şirket filoları için yapılan istisnalardan ibaret.
En büyük kazananlar ise Tesla, Volkswagen ve Volvo oldu. Norveçli alıcıların benzinli dönemi geride bırakma kararı bu markalara büyük avantaj sağladı.
Neden Norveç? Vergi ve Mantığın Basit Formülü
Cevap, vergi politikası ile toplumsal bakış açısının birleşiminde yatıyor. Norveç’te elektrikli otomobiller ithalat vergisi ve satın alma vergisinden muaf tutuluyor. Benzinli bir araç almak ise lüks yat almakla eşdeğer görülüyor. Ülkenin tamamı hızlı şarj istasyonlarıyla donatılmış durumda ve elektrik neredeyse tamamen yenilenebilir kaynaklardan sağlanıyor.
Sonuç adeta ulusal bir deney gibi. Hükümet tüketiciye net bir tercih ve somut avantajlar sunduğunda, davranışlar bir gecede değişiyor. Norveçliler artık elektrikli otomobili çevre vicdanı için değil, mantıklı olduğu için tercih ediyor. Kullanımı daha ucuz, yaşamı kolaylaştırıyor ve pratikliğiyle öne çıkıyor.
Bir Dönemin Sonu
Norveç’te içten yanmalı motor çağı yavaş yavaş bitmiyor, tamamen sona erdi. Bir zamanlar ütopya gibi görülen tamamen elektrikli bir gelecek, Oslo sokaklarında şimdiden günlük hayatın bir parçası.
