Norge begraver förbränningsmotorn: 97 procent av nya bilar är eldrivna

Medan resten av Europa fortfarande diskuterar om förbudet mot förbränningsmotorer 2035 är realistiskt, visar Norge att det kan ske mycket tidigare – och helt frivilligt. I ett land med bara 5,5 miljoner invånare är elbilen inte längre framtiden, utan normen.

Elbilar dominerar som aldrig förr

Siffrorna för juni 2025 var slående. Av 18 376 nyregistrerade fordon den månaden var 17 799 helt eldrivna, vilket gav elbilar en marknadsandel på 96,9 procent. Under årets första halva låg snittet på över 92 procent. Försäljningen av bensin- och dieselbilar har sjunkit så lågt att statistiker kallar dem avrundningsfel. De få som säljs är oftast utförsäljningsmodeller eller undantag för vissa företagsflottor.

De största vinnarna är Tesla, Volkswagen och Volvo, som alla gynnas av norrmännens tydliga val att lämna bensinåldern bakom sig.

Varför Norge? Enkelt: skatter och sunt förnuft

Svaret finns i en kombination av skattepolitik och inställning. Elbilar i Norge är befriade från importtullar och inköpsskatter, medan köp av bensinbil behandlas som att köpa en lyxyacht. Hela landet är täckt av snabbladdare och nästan all el kommer från förnybara källor.

Resultatet liknar ett nationellt experiment. När staten ger konsumenterna tydliga val och konkreta fördelar förändras beteendet direkt. Norrmän köper inte längre elbilar av miljösamvete. De köper dem för att det är logiskt – billigare i drift, enklare i vardagen och helt enkelt mer praktiskt.

Slutet för en epok

Förbränningsmotorns tid i Norge är inte på väg att ta slut – den är redan över. Det som en gång sågs som en utopisk vision om en helt elektrisk framtid är nu vardag på Oslos gator.