Nissan, X-Trail’i NISMO ile Daha Sportif Hale Getirdi

Japonya’da Nissan, ilk kez X-Trail NISMO modelini tanıttı. Aile SUV’si, performans iddiasıyla yeniden yorumlandı. Satışlar 24 Eylül’de başlıyor ve model, günlük konforu spor otomobil karakteriyle birleştirme sözü veriyor. NISMO rozeti genellikle sedan ve küçük coupe modellerde görülürken, bu kez uzun süredir pratikliğiyle bilinen X-Trail’e taşındı. Nissan, yeni modeli 'grand touring SUV' olarak tanımlasa da yapılan değişiklikler daha çok artırılmış yerden yükseklik, kırmızı şerit detayları ve rüzgar tünelinde test edilmiş spoyler setiyle öne çıkıyor. Alt yapıda ise gerçek yenilikler var. Nissan’da ilk kez kullanılan Kayaba Swing Valve amortisörler, gövde salınımını azaltırken sürüş konforunu korumayı hedefliyor. E-4ORCE dört tekerlekten çekiş sistemi, NISMO’ya özel olarak ayarlandı ve viraj çıkışlarında daha iyi ağırlık dağılımı ile çekiş vadediyor. Michelin Pilot Sport EV lastikler ve 20 inç Enkei jantlar, hem yol tutuşunu hem de fren soğutmasını artırıyor. Nissan, direksiyon hassasiyetinde de gelişme sağlandığını belirtiyor. Tasarımda NISMO’nun imzası net: siyah-gri gövdeye cesur kırmızı detaylar, derin ön splitter ve difüzör benzeri arka spoyler eşlik ediyor. Nissan’a göre aerodinamik kit, standart X-Trail’e kıyasla kaldırma kuvvetini yüzde 29 azaltıyor. İç mekanda da siyah döşeme, kırmızı dikişler ve NISMO logoları dikkat çekiyor. Alıcılar, ısıtmalı ve elektrikli Recaro spor koltukları tercih edebiliyor; pist ruhu ile aile konforu arasında bir denge sunuluyor. NISMO rozeti X-Trail’i gerçek bir spor otomobile dönüştürüyor mu tartışılır. Ancak Japonya’da bu ralli esintili görünüm ile günlük kullanımın birleşimi, çocukları ve alışverişi taşırken virajlara göz kırpan bir formül olabilir.