Qashqai se mění: Nissan vylepšuje hybridní systém e-POWER pro hladší jízdu

Z výrobní linky závodu Nissan v britském Sunderlandu sjíždí nejnovější Qashqai, tentokrát s modernizovaným hybridním pohonem e-POWER. Nenechte se však zmást – nejde o plně elektrickou revoluci, pod kapotou stále najdete spalovací motor, který je však vyladěný tak, aby co nejvěrněji připomínal plynulost elektromobilu. Podle oficiálních údajů dokáže nová soustava e-POWER ujet na jednu nádrž až 1 200 kilometrů, přičemž průměrná spotřeba činí 4,5 litru na 100 kilometrů podle normy WLTP. Emise CO₂ klesly ze 116 na 102 gramů na kilometr. To jsou slibná čísla, která jsou výsledkem pečlivých úprav osvědčené platformy. Stejně jako dříve, ani nyní 1,5litrový benzinový motor přímo nepohání kola – místo toho vyrábí elektřinu pro baterii, ze které je napájen elektromotor. Výsledkem je jízdní projev podobný elektromobilům, i když vůz stále využívá benzín. Nová verze navíc nabízí v režimu sport o 11 kW vyšší výkon a v kabině je až o 5,6 decibelů méně hluku. Výroba modelu Qashqai ve Velké Británii začala už v roce 2006 a od té doby zde bylo postaveno přes 4,5 milionu kusů, čímž se Nissan rád chlubí. Zároveň se v Sunderlandu připravují na výrobu nové generace plně elektrického modelu LEAF i chystaného elektrického Juku. Celkově jde o plynulou, postupnou modernizaci, která sice nepřináší zásadní převrat, ale rozhodně je vítaná.