Qashqai evoluira: Nissan unapređuje hibridnu ponudu sa glađim e-POWER sistemom

Najnoviji Qashqai sada silazi sa proizvodnih traka Nissanove fabrike u Sanderlendu, noseći sa sobom novu generaciju e-POWER hibridnog sistema. Ipak, nemojte ga mešati sa potpunom električnom revolucijom – ovaj model i dalje koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem, ali je znatno doteran kako bi vožnja podsećala na iskustvo električnog automobila.

Po fabričkim podacima, unapređeni e-POWER sistem omogućava domet od oko 1.200 kilometara sa jednim rezervoarom, uz prosečnu potrošnju od 4,5 litara na 100 kilometara prema WLTP standardu. Emisije CO₂ su smanjene sa 116 na 102 grama po kilometru. Ovi impresivni rezultati proistekli su iz pažljivog usavršavanja već poznate platforme.

Kao i ranije, benzinski motor od 1,5 litara nikada direktno ne pokreće točkove. On služi kao generator za punjenje baterije, a električni motor je taj koji omogućava kretanje. Rezultat je vožnja koja podseća na električni automobil, iako se gorivo i dalje koristi. Nova verzija donosi dodatnih 11 kW u sport režimu i smanjuje buku u kabini za do 5,6 decibela.

Proizvodnja Qashqaija u Velikoj Britaniji traje još od 2006. godine, sa više od 4,5 miliona primeraka – podatak na koji je Nissan posebno ponosan. U međuvremenu, fabrika u Sanderlendu priprema se i za sledeću generaciju potpuno električnog modela LEAF, kao i za budući Juke EV.

Sve u svemu, reč je o glatkom i postepenom unapređenju, a ne o velikoj prekretnici – ali je svakako dobrodošlo.