Qashqai fejlődik: Nissan finomítja hibrid kínálatát a simább e-POWER rendszerrel

A Nissan sunderlandi gyára mostantól a legújabb Qashqai modellt szereli össze, amelynek középpontjában a következő generációs e-POWER hibrid rendszer áll. Fontos azonban tisztázni: ez korántsem tisztán elektromos áttörés, hiszen továbbra is a belső égésű motoré a főszerep, csak éppen úgy hangolták, hogy az elektromos vezetés élményét idézze.

A gyártó szerint az új e-POWER rendszer egyetlen tankkal akár 1200 kilométeres hatótávot is elérhet, 4,5 literes átlagfogyasztás mellett 100 kilométeren, a WLTP szabvány szerint mérve. A CO₂ kibocsátás 116 grammról 102 gramm/kilométerre csökkent. Ezek ígéretes adatok, melyek a jól ismert platform precíz finomhangolásának eredményei.

A megszokott módon az 1,5 literes benzines motor továbbra sem hajtja meg közvetlenül a kerekeket. Ehelyett egy generátort táplál, amely akkumulátort tölt, s az innen kapott energiát egy villanymotor használja fel. Ezáltal a vezetési élmény elektromos autót idéz, még ha benzinnel is működik. Az új verzió sport módban 11 kilowattal többet kínál, miközben az utastér zajszintje akár 5,6 decibellel is csökkent.

A Qashqai gyártása az Egyesült Királyságban 2006-ban indult, azóta több mint 4,5 millió példány gördült le a futószalagról, amire a Nissan méltán büszke. Eközben Sunderlandben már készülnek a következő generációs tisztán elektromos LEAF és az új Juke EV gyártására is.

Összességében inkább sima, apró léptékű fejlesztésről van szó, mint forradalmi változásról, de mindenképp üdvözlendő irány.