Nissan LEAF está de volta, agora com visual de SUV
A Nissan trouxe de volta o famoso LEAF, mas desta vez o elétrico ganhou traços de SUV, deixando de lado o estilo compacto. O design ficou mais moderno, a tecnologia embarcada aumentou e a autonomia prometida chega a impressionantes 600 quilômetros.
São duas opções de bateria: uma menor, de 52 kWh, que promete até 436 km, e outra maior, de 75 kWh, capaz de rodar 604 km (dados WLTP). Em recarga rápida, é possível adicionar até 417 km de autonomia em apenas meia hora.
Por dentro, o LEAF continua "espaçoso e ergonômico" — ou seja, os bancos dianteiros garantem conforto, enquanto o espaço traseiro é mais indicado para crianças ou adultos flexíveis. O porta-malas oferece 437 litros, suficiente para a maioria das viagens, a menos que você esteja sempre de mudança.
O novo LEAF utiliza a mesma plataforma do Nissan Ariya, garantindo suspensão mais avançada e rodar mais confortável. Ele também traz todos os sistemas de segurança e assistentes de condução esperados em um carro moderno: câmeras, sensores e softwares prontos para evitar boa parte dos imprevistos do dia a dia.
No entretenimento, o LEAF agora é totalmente integrado ao Google: há duas telas de 14,3 polegadas, Google Maps e Assistente embarcados e comandos que dispensam muitos botões. O sistema de som fica por conta da Bose, há aplicativo para smartphone, tecnologia V2L e até preparo para devolver energia à rede elétrica, aguardando apenas a implementação desse serviço.
A produção será em Sunderland, no Reino Unido, dentro do programa Nissan EV36Zero, que aposta em futuro mais sustentável e fornecimento local de baterias. As encomendas começam no outono europeu, e, se tudo correr como planejado, as primeiras unidades chegam aos clientes na próxima primavera.
