Nissan ag Iarraidh Sos Íocaíochta agus Éigeandáil Airgeadais os a Comhair

Nuair a thosaíonn do charr ag scoilteadh deataigh agus tá cuma an-dochreidte ar an scéal, bíonn ort uaireanta stopadh, lámha a chaitheamh san aer, agus súil a bheith agat go dtarlóidh cabhair. Sin go díreach an áit ina bhfuil Nissan anois, ar leibhéal airgeadais. Tá an comhlacht chomh gafa sin i ngéarchéim airgid go bhfuil sé ag impí ar chreidiúnaithe sa Ríocht Aontaithe agus ar fud na hEorpa sos íocaíochta a thabhairt dó. Nochtann cáipéisí inmheánacha a sceitheadh nach bhfuil an scéal ró-mhisniúil.

Tá Nissan ag iarraidh thart ar 150 milliún euro a shaoradh, ní chun carr nua nó sárcharr iontach a dhearadh, ach chun maireachtáil. Chun an comhlacht a choinneáil ar siúl agus an struchtúr a athrú.

D’éirigh le Nissan roinnt soláthraithe a mhealladh cheana féin, ag tairiscint moill ar íocaíochtaí le beagán ús seachas airgead láithreach. I bhfocail eile: “Íocfaimid níos mó, ach ní anois.” Anois, tá foighne á iarraidh arís. Tá íocaíochtaí a bhí le híoc i mí an Mheithimh á gcur siar go lár mhí Lúnasa nó fiú an fómhar seo chugainn. Tá gach cúis ag na soláthraithe a bheith amhrasach.

Tá Nissan ag míniú an chéim seo mar rud riachtanach chun leachtacht a chinntiú. Caithfidh an comhlacht costais laethúla a chlúdach, oibríochtaí a atheagrú, agus ús bannaí a íoc. Cé go bhfuil ceanncheathrú na Seapáine ag áitiú go bhfuil athstruchtúrú ar siúl i gceart, léiríonn na cáipéisí a sceitheadh an bhearna 150 milliún euro go soiléir.

Tá sé seo ag titim amach agus Nissan ag dúnadh na bliana airgeadais le caillteanas mór stairiúil: 750 billiún yen, nó thart ar 5.3 billiún dollar. Tá ar an POF nua, Ivan Espinosa, díriú ar mhaireachtáil seachas ar fhás. Tá a straitéis soiléir: gearradh costais, athmhachnamh ar léiriú agus margú, agus athbhreithniú ar chomhpháirtíochtaí. Níl an clár oibre seo ró-mhealltach.

Cuireann Espinosa an milleán ar uaillmhian iomarcach na gceannairí roimhe seo. Níor tháinig borradh ar léiriú ná díolacháin in ainneoin na n-infheistíochtaí móra i monarchana nua.

Fiú fós, níl eagla ar éinne go n-imeoidh Nissan ar fad. Fiú sa chás is measa, ceannóidh comhlacht níos mó amach é agus leanfaidh Nissan ar aghaidh mar fhochuideachta.