auto.pub logo
BMW M4 CS Edition VR46

Nemački inženjering upoznaje italijanski ego: BMW M4 CS VR46 je stigao

Author: auto.pub | Published on: 04.06.2025

BMW ima tu neobičnu naviku da s vremena na vreme napravi automobil koji nije samo mašina, već prava mehanička posveta onima u čijim venama teče visokooktanska krv, a vera im se meri krivinama i crvenim poljem obrtomera. I evo, to se ponovo desilo. Valentino Rosi je napunio 46 godina. A BMW, poznat po tome što nikada ne propušta priliku da napravi nešto ludo i spektakularno, odlučio je da mu u čast napravi auto.

Rezultat je BMW M4 CS Edition VR46 – bučan, smeo i besramno egocentričan. Toliko je upadljiv da čak i italijansko sunce mora da stavi naočare za sunce. Ovo nije samo još jedan M4. Ovo je ručno izrađen, ograničen „komad pozorišta na točkovima“, ponuđen u dve verzije – Sport i Style – sa samo 46 primeraka od svake. Jer Il Dottore, devetostruki MotoGP šampion, voli broj 46 duže nego što većina ljudi voli svoje partnere.

I ne, ovo nije još jedna PR nalepnica. Sam Rosi je učestvovao u stvaranju, lično birajući boje i dizajnerske detalje sa istom preciznošću kao kad ulazi u mokru krivinu na Muđelu. Rezultat nije samo automobil koji urla od snage, već i auto koji pod haubom nosi lično nasleđe. Ovo je omaž broju koji mu je otac preneo i kojeg se nikada nije odrekao, čak ni kada je bio svetski šampion.

BMW je ovaj automobil pravio istim žarom kao što šampanjac predaje pobednicima Formule 1: sa pažnjom, strašću i dozom drame. M4 CS VR46 je sklopljen u BMW-ovoj fabrici u Dingolfingu u Nemačkoj. Većina M4 modela silazi sa trake kao kobasice. Ove posebne edicije, njih 46, dobile su nešto više. Farba se nije nanosila samo mašinom, već i ručno. Bio je tu čovek. Bio je tu kist. Bilo je boje.

Ispod te umetnosti, naravno, krije se sirova zver – M4 CS. Što znači da, kad pritisnete gas, auto juri napred kao besni bizon pušten na stazu. Potrošnja goriva? Deset koma dva litra na sto kilometara. Emisija CO₂? Dvestatridesetdva grama po kilometru. Ali budimo iskreni, nikog od kupaca to ne zanima. Važno je samo što se svaki put kad upalite motor osećate makar deset posto više kao svetski šampion.