Naujasis „Kia Sportage“: visiškai elektrifikuotas, nebūtinas smagumas ir ekologiškos kosminės stoties dizainas

Panašu, kad „Kia“ inžinieriams buvo suteikta savaitė atostogų ir neribotas kavos kiekis, nes tai, ką jie sudėjo į naująjį „Sportage“, pranoksta visus racionalius lūkesčius. Dabar automobilis siūlomas su lengvuoju hibridu, pilnu hibridu ir įkraunamu hibridu. Iš pirmo žvilgsnio tai gali priminti veganiško restorano meniu, bet realybėje tai reiškia, kad „Sportage“ gali judėti tyliau, švariau ir taupiau, nesukeldamas poreikio bėgti į artimiausią degalinę. Galite rinktis šiek tiek elektros, daug elektros arba tokią, kurią galima įkrauti tiesiai namuose.

Išorėje automobilis demonstruoja „tiger nose“ groteles, „Star Map“ LED žibintus ir ratlankius, kurių dydį – 17, 18 arba 19 colių – galite pasirinkti kaip picos padą. Jei nuspręsite rinktis GT-Line versiją, automobilio išvaizda aiškiai parodys, kad važinėjate ne tik pienui parsivežti.

Viduje pamirškite viską, ką žinojote apie kompaktiškus krosoverius. Čia – dvi didžiulės skaitmeninės ekrano plokštumos, nauji ryškūs prietaisų skydeliai ir prietaisų panelė, kuri atrodo taip, tarsi ją būtų sukūrę „Bang & Olufsen“ ir NASA tyliai bendradarbiaudami. Sėdynės aptrauktos dalinai perdirbtomis medžiagomis pagamintu zomšu – kaip ir jūsų sąžinė po LPG važiavimo. GT-Line salone – tarsi mažo boutique viešbučio apartamentai, kur kiekvienas mygtukas atrodo numanantis jūsų norus anksčiau nei jūs patys.

O kur dar technologijos. „Sportage“ atrodo lyg būtų apiplėšęs technologijų parodą ir suvartojęs pusę „Google“ debesijos paslaugų. Čia rasite „Apple CarPlay“, „Android Auto“, „YouTube“ transliacijas, arkadinius žaidimus, „Kia Connect“ bei skaitmeninį raktą, kuris jūsų telefoną paverčia prieigos kortele – automobilis tampa dar viena jūsų programėle. Už parkavimą galima susimokėti tiesiai iš multimedijos ekrano. Norint užtikrinti tylą salone (ar bent jau laikinai nuraminti vaikus), galima prijungti iki penkių įrenginių prie integruoto Wi-Fi ir transliuoti tiek turinio, kad ilga kelionė primins skrydžio pramogas ant ratų.

Saugumo įranga? Be abejo. „Sportage“ pats stabdys, jei kas nors išbėgs priešais, išlaikys automobilį juostoje, persirikiuos, jei mandagiai paprašysite, stebės priekyje važiuojančią transporto priemonę ir palaikys saugų atstumą. Tam tikrose situacijose netgi gali pats perimti vairavimą. Nors tai dar ne autonominis automobilis, tačiau jo žinios jau leidžia pasijusti, kad jis lyg ir kandidatuoja į tokius.

Bagažinės talpa prasideda nuo 587 litrų ir, nuleidus galines sėdynes, išauga iki 1 776 litrų. Tai pakankamai vietos palapinei, šuniui, anytos savaitgalio lagaminams ir, tikriausiai, tam IKEA spintai, kurią žadėjote pasiimti jau pusę metų.

Žemas svorio centras, tiksli valdymo sistema ir nauja hibridinė pavarų dėžė leidžia automobiliui būti daug vikresniam, nei būtų galima tikėtis iš SUV. Jis ne tik praktiškas – juo iš tiesų smagu vairuoti.

Gamyba prasideda Slovakijoje, o pirmieji automobiliai salonuose pasirodys jau liepą. Kainos bus paskelbtos arčiau pristatymo, tačiau žinant „Kia“, ji tikriausiai bus mažesnė nei atrodo, o važiuos geriau nei atrodo. O turint omenyje kosminį dizainą, tai išties daug ką pasako.