Pritisnut gumb za paniku: Najveći američki brodar odbija prevoziti električne aute

Donedavno su električna vozila slovila kao spasitelji planeta i jedini put u budućnost. No ta vizija sada se ozbiljno urušava. Bez najave i bez uljepšavanja, Matson, jedan od najvećih američkih brodarskih divova, iznenada je objavio da više neće prevoziti električna ni hibridna vozila. Razlog je rizik od požara. Točnije, riječ je o otrovnim, gotovo neukrotivim požarima koje uzrokuju litij-ionske baterije i koji se mogu ponovno razbuktati čak i nakon što se jednom ugase.

Ova odluka dolazi nakon još jedne nesreće. Brod Morning Midas zapalio se, izgorio i potonuo. Nije to prvi slučaj, a vjerojatno ni posljednji. Godine 2022. izgorjela je Felicity Ace, a godinu kasnije Fremantle Highway. Takve požare gotovo je nemoguće ugasiti, a baterije mogu planuti iznova i danima kasnije. Dodatno, oslobađaju se smrtonosni plinovi, što spašavanje pretvara u jezivu scenu.

Neki njemački gradovi već su zabranili električna vozila u podzemnim garažama. Norveški operator trajekata otišao je korak dalje: zabranio je ukrcaj električnih i hibridnih automobila. Vrijeme slijepog optimizma je prošlo.

I tržište se povlači. General Motors tiho je odustao od ambicioznog plana potpunog napuštanja motora s unutarnjim izgaranjem do 2035. Ford, Volkswagen, pa čak i Mercedes, nekadašnji simbol održivosti, sada ponovno gledaju prema klasičnim motorima.

U SAD-u, savezne subvencije za električne aute istječu 30. rujna. Tisuće dolara poticaja za nove i rabljene električne automobile nestat će, a kupci će se suočiti s realnošću: obećana revolucija bila je tek marketinška kampanja. Kineska „zelena groblja” već su puna neprodanih vozila. Tržište ne mari za utopije, već za tehnologiju koja zaista funkcionira.

Vrijeme je za iskrenost: svijet nije bio spreman. A možda ni ne treba biti.