Morgan Supersport – Een Britse Waanzinnige Die Niet wil Moderniseren
Terwijl de meeste sportwagens streven naar verfijning en veiligheid, is de Morgan Supersport net een ouderwetse Britse gentleman die pertinent weigert zich aan moderne etiquette te houden. Hij is lichter, stijver en sneller dan zijn voorganger, maar behoudt trots de retro geest van Morgan en de glorieuze soundtrack van een brullende verbrandingsmotor.
De aandrijflijn? Nog steeds de geliefde 3.0-liter zes-in-lijn turbomotor van BMW (340 pk, 500 Nm), gekoppeld aan een ZF 8-traps automaat, die de Supersport in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u lanceert. Topsnelheid? Een behoorlijk ambitieuze 267 km/u—meer dan de meeste Morgan-rijders ooit zouden durven proberen.
Met een gewicht van slechts 1.170 kg, biedt hij een verbluffende vermogen-gewichtsverhouding van 291 pk per ton. 5% minder luchtweerstand en 20% minder lift zorgen ervoor dat dit niet langer slechts een stijlvolle vlieger op wielen is—het houdt daadwerkelijk grip op de weg.
Supersport biedt de keuze tussen een mohair softtop of een hardtop van koolstofvezel, innovatieve ingebouwde luidsprekers van Sennheiser en, eindelijk, een aluminium bagagerek - iets dat Morgans sinds de Aero 8 niet meer hebben gezien.
En de prijs? £105.160. Volledig onpraktisch, totaal uniek. Morgan blijft Morgan—en gelukkig maar.
