Morgan Supersport – A brit fenegyerek, aki nem hajlandó modernizálódni

Miközben a legtöbb sportautó a kifinomultságra és biztonságra törekszik, a Morgan Supersport olyan, mint egy régi vágású brit úriember, aki makacsul nem hajlandó követni a modern etikettet. Könnyebb, merevebb, és gyorsabb, mint elődje, de büszkén megőrzi a Morgan retró szellemiségét és a pompás belső égésű motorok hangorkánját.

A hajtáslánc? Természetesen a közkedvelt BMW 3,0 literes turbófeltöltős sorhatos motor (340 LE, 500 Nm), amelyhez egy ZF 8-sebességes automata társul. Ez a kombó mindössze 3,9 másodperc alatt repíti a Supersportot 0-ról 100 km/h-ra. A végsebesség? Egy meglehetősen ambiciózus 267 km/h—ami több, mint amire a legtöbb Morgan sofőr valaha is vállalkozna.

Mindössze 1 170 kg-os súlyával elképesztő, tonnánkénti 291 lóerős teljesítmény-súly aránnyal büszkélkedhet. Az 5%-kal csökkentett légellenállás és a 20%-kal alacsonyabb felhajtóerő azt jelenti, hogy ez már nem csupán egy stílusos, keréken guruló sárkány—valóban rátapad az útra.

A Supersport model kiváló lehetőségeket kínál: választhatsz mohairszövetű puhatetőt vagy karbon- keménytetőt, valamint élvezheted a Sennheiser úttörő, panelbe épített hangszóróit. És végre megérkezett az alumínium csomagtartó is—amit Morgan modelleken nem láthattunk az Aero 8 óta.

És az ár? £105,160. Teljesen gyakorlatlan, teljesen egyedi. A Morgan továbbra is Morgan marad – és ezért hálásak lehetünk.