Grandis sugrįžta, bet visai kitoks nei anksčiau

„Mitsubishi“ paskelbė, kad į Europą grįžta „Grandis“ vardas. Tačiau pamirškite minkštą, plastmasinį vienatūrį, kuris tyliai dingo iš rinkos prieš keletą metų. Šįkart „Grandis“ vėl pasirodo, tik jau kaip kompaktiškas SUV – juk C segmento krosoverių pasaulyje be tokio automobilio tavęs praktiškai nėra.

Pats pavadinimas „Grandis“ kilo iš lotynų kalbos ir reiškia „didingas“ bei „įspūdingas“. Komentarų nereikia. Naujojo modelio ilgis siekia 4,4 metro, aukštis vos daugiau nei 1,5 metro, o išvaizda atitinka lūkesčius: dinaminė radiatoriaus grotelė, LED žibintai ir 18 arba 19 colių ratlankiai, suteikiantys sportiškumo.

Siūlomos dvi versijos: švelnus hibridas su 1,3 litro turbininiu benzininiu varikliu ir pilnas hibridas su 1,8 litro atmosferiniu varikliu, elektriniais varikliais bei 1,4 kWh baterija. MHEV versijai tenka 140 AG, o HEV – 160 AG. Abi žada daug elektrinio važiavimo, mažas degalų sąnaudas ir tylą salone. Bent jau teoriškai viskas atrodo labai patraukliai.

Ir jei automobilis tik „visai nieko“, visada galima pridėti 8 metų garantiją. „Mitsubishi“ tikisi, kad tai, kartu su 160 000 km garantija, paskatins pirkėjus bent jau sustoti ir pagalvoti.

Naujasis „Grandis“ turi integruotą „Google“ – automobilis tampa panašesnis į išmanųjį telefoną nei į tradicinę transporto priemonę. „Google Maps“, „Play“ ir „Assistant“ – viskas jau yra. Net galite prisijungti prie savo „Google“ paskyros ir leisti automobiliui prisiminti, ką žiūrėjote „YouTube“ prieš savaitę.

Įrangoje rasite „Harman Kardon“ garso sistemą, 10,4 colio lietimui jautrų ekraną, visiškai skaitmeninius prietaisus – viską, ko reikia rimtam automobiliui 2025 metais.

Ir dar: visas būrys pagalbinių sistemų – 20 vairuotojo asistentų. Radarai, kameros, jutikliai, avarinis stabdymas, eismo juostos palaikymas, parkavimo pagalba, automatinis stabdymas važiuojant atbulomis ir eCall, jei netyčia pritrūktų įgūdžių ir atsidurtumėte medyje.