Grandis se vraća, ali ne onako kako ga pamtite

Mitsubishi je najavio povratak imena Grandis na evropsko tržište, ali zaboravite na mekani, plastični MPV koji je godinama tiho nestajao iz ponude. Ovog puta Grandis se vraća kao kompaktni SUV, jer u današnjem C-segmentu krosovera, bez takvog modela praktično ne postojite.

Naziv Grandis potiče od latinske reči za „veliki“ i „impresivan“. Komentar je suvišan. Novi model dugačak je 4,4 metra, visok nešto više od 1,5 metara i izgleda baš onako kako treba: zaštitna maska Dynamic Shield, LED svetla i točkovi od 18 ili 19 inča daju mu sportski karakter.

U ponudi su dve verzije: blagi hibrid sa 1,3-litarskim turbo benzincem i potpuni hibrid sa atmosferskim 1,8-litarskim motorom, električnim pogonima i baterijom od 1,4 kWh. MHEV razvija 140 konjskih snaga, dok HEV donosi 160. Oba obećavaju mnogo vožnje na struju, nisku potrošnju goriva i tihu kabinu. Na papiru, zvuči veoma primamljivo.

Ako je automobil samo „pristojan“, nije na odmet ponuditi garanciju od osam godina. Mitsubishi računa da bi ova ponuda, uz pokriće do 160.000 kilometara, mogla privući kupce da se zamisle.

Novi Grandis dolazi sa ugrađenim Google servisima, pa više podseća na pametni telefon nego na automobil. Google Maps, Play i Assistant su integrisani, a moguće je i prijaviti se na svoj Google nalog kako bi automobil zapamtio šta ste gledali na YouTube-u prošle nedelje.

Tu su i Harman Kardon ozvučenje, ekran osetljiv na dodir od 10,4 inča, potpuno digitalni instrumenti, odnosno sve što je potrebno da vas 2025. godine shvate ozbiljno.

Dodajte tome čitav arsenal od 20 sistema za pomoć vozaču: radari, kamere, senzori, kočenje u nuždi, asistencija za zadržavanje trake, pomoć pri parkiranju, automatsko kočenje u rikvercu i eCall ukoliko ostanete bez sreće (ili talenta) i završite na drvetu.