Mitsubishi Destinator: SUV за авантюристи, които не напускат асфалта
Mitsubishi представи модел, който изглежда дързък, но не изисква особена смелост. Новият триредов кросоувър, с красноречивото име Destinator, дебютира в Индонезия и дори не се опитва да предложи задвижване на всички колела. Този уж приключенски автомобил за активни семейства идва единствено с предно предаване и много надежда.
Destinator споделя платформата с по-малкия Xforce и напомня на уморена интерпретация на Pajero, гарнирана с остатъци от стилистиката на миналогодишния DST концепт. По размер се нарежда под Outlander: 4680 мм дължина, 1840 мм ширина, 1780 мм височина и междуосие от 2815 мм. На хартия звучи разумно, докато не забележите скромните 18-цолови джанти. Дотук с амбициите за офроуд.
Ъглите на атака и напускане са респектиращи на пръв поглед – 21 и 25,5 градуса – но само ако не се страхувате да останете в капан още преди каменистият път да започне. Ясно е – какво по-успокояващо от това да разполагате с три реда седалки и нулев шанс да преминете първия завой извън асфалта?
Вътре Destinator се опитва да изглежда модерен с двоен екран: 8-инчов дигитален панел и 12,3-инчов централен тъчскрийн. Всичко това вече сме виждали при Xforce. Екстрите включват 64-цветно атмосферно осветление, панорамен покрив, аудиосистема Yamaha и списък с асистенти за водача, които малцина ще използват докрай.
Под капака работи 1,5-литров турбомотор със 163 к.с. и 250 Нм, комбиниран с безстепенна CVT трансмисия – конфигурация, която не цели да вълнува. И пак напомняме: няма задвижване на четирите колела, дори като опция.
Производството започва в Индонезия, а продажбите стартират на 23 юли. Mitsubishi все още не е обявила цени. И дори този седемместен „чудотворец“ да стигне някой ден до Близкия изток или Африка, остава въпросът: за кого е Destinator, ако не за онези, които определят приключението като намиране на паркомясто в мола?
