Michelin invente des chaussures pour voitures adaptées à toutes les saisons, tous les temps et toutes les humeurs
Avez-vous déjà rêvé d’un pneu capable de franchir un col enneigé un jour, puis de filer en douceur jusqu’au marché paysan avec votre grand-mère le lendemain — sans jamais se soucier du changement de saison ? Michelin a transformé ce rêve en réalité. Avec le CrossClimate 3, et encore plus avec le CrossClimate 3 Sport, la marque a mis au point un pneu qui s’adapte non seulement à la route, mais aussi à votre humeur du moment.
Il y a dix ans, Michelin a bouleversé le secteur avec le tout premier CrossClimate — un pneu été qui ne reculait pas devant la neige. Ce n’était pas un pur-sang de l’hiver, mais il adhérait au bitume froid bien mieux que la majorité des gommes estivales. Aujourd’hui, le CrossClimate 3 Sport repousse les limites : il s’adresse à ceux qui roulent en sportive et ne veulent plus jamais mettre les pieds chez le garagiste pour changer leurs pneus. Été, hiver, pluie, et — si l’occasion se présente — canicule volcanique, ce pneu est prêt à tout.
La version Sport possède tous les atouts pour une telle polyvalence : homologation hiver 3PMSF, adhérence sur sol mouillé notée A sur toutes les dimensions, technologie Dynamic Response, gomme Thermal Adaptive, et même une innovation baptisée Piano Acoustic Tuning — car le silence aussi, c’est un luxe.
Le CrossClimate 3 classique, quant à lui, est le pneu de Monsieur et Madame Tout-le-monde : fiable, endurant, économe. Plus d’adhérence, une durée de vie prolongée, de meilleures économies de carburant. Et surtout — il est fabriqué en Europe, pas dans quelque atelier obscur au bout du monde.
