Michael Schumacher első Ferrarija kalapács alá kerül

Michael Schumacher személyes Ferrari F355 GTS-e hamarosan kalapács alá kerül. Az aukciót az RM Sotheby's szervezi, méghozzá minimálár nélkül. Ez a különleges Ferrari 1996-ban került Schumacherhez az ikonikus olasz autógyártótól, amikor csatlakozott a Scuderia Ferrari Forma-1-es csapatához. Általánosan úgy tartják, hogy ez volt Schumacher első személyes Ferrarija, ami az ő rendkívüli útjának kezdete volt, amely során hétszeres világbajnokká vált, miközben számos rekordot megdöntött a motorsport világában. Az autó története alaposan dokumentált, ami tovább növeli történelmi értékét.

Miután két egymást követő világbajnoki címet szerzett a Benetton csapatával, Schumacher 1996-ban csatlakozott a Scuderia Ferrari-hoz. Az a csapat, amely 1979 óta nem nyert bajnokságot, egy különleges Ferrarival, egy kék színű, fehér bőr belsővel ellátott F355 GTS-sel lepte meg őt. Schumacher különösen a hatsebességes kézi váltót választotta, amely még egyedibbé és az ő preferenciáihoz igazítottá tette ezt a modellt.

Az autót eredetileg Schumacher menedzserének, Willi Weber cégének szállították le 1996. április 30-án. Az első szervizelést 1996. május 5-én, Monacóban végezték el, amikor az óraállás 1 639 kilométert mutatott. Schumacher Monte Carlóban használta ezt a járgányt egészen legalább 1997 szeptemberéig, és Weber tulajdonában maradt 2002 májusáig.

Ma már az autó körülbelül 47,500 kilométert futott. 2020-ban átesett a Ferrari Classiche tanúsításon, ahol a szakértők ellenőrizték az alkatrészek és a fényezés eredetiségét. Azonban van egy jelentős kivétel: a motor, amelyről kiderült, hogy az eredeti 3.5 literes V8-as motornak egy frissített változata. Bár lehetséges, hogy a módosítást már a kezdetektől elvégezték, ez a részlet még nem kapott megerősítést.

A Ferrari-t kizárólag hivatalos szervizekben tartották karban, minden részletre figyelve. A legutóbbi nagyobb szervizre 2024 szeptemberében került sor, melynek során kicserélték az akkumulátort, a gyújtógyertyákat, az ékszíjat, a hátsó fékbetéteket és a szélvédőt. Az RM Sotheby's egyelőre nem közölt becsült értéket az autóra, de az egyedi története és származása alapján várhatóan tekintélyes árat fog elérni.