MG4 lanserar världens första massproducerade elbil med solid-state-batteri

MG, märket med brittiska anor och kinesiskt hjärta, backat av SAIC:s resurser, är på väg att släppa något som kan få konkurrenterna att både sucka och rusa tillbaka till ritbordet. Den 5 augusti har den helt nya MG4 premiär i Kina som världens första serieproducerade bil med solid-state-batteri.

Batteripaketet har en kapacitet på 70 kWh och utlovar en räckvidd på upp till 537 kilometer på en laddning. Ännu bättre är att batteriet presterar 13,8 procent mer effektivt i kalla klimat, till exempel vid –7 grader Celsius, jämfört med vanliga LFP-batterier.

Denna energi driver en bakmonterad elmotor på 163 hästkrafter som ger en toppfart på 160 km/h – mer än tillräckligt för den som inte tänkt jaga varvtider på Nürburgring om måndagarna.

Nya MG4 har vuxit till sig även storleksmässigt: 4 395 mm lång, 1 842 mm bred och 1 551 mm hög samt med ett axelavstånd på 2 750 mm. Fälgstorlekarna ligger mellan 16 och 17 tum. Designen lär inte få någon att tappa hakan, men bilen har definitivt fått en mer mogen och sofistikerad framtoning än tidigare.

Det verkliga trumfkortet? Trots tekniksprånget planerar MG att hålla priset för den kinesiska marknaden mycket lågt: mellan 8 700 och 13 000 euro. En batteriteknisk revolution till fyndpris.