MG4 wprowadza na rynek pierwszy seryjny samochód z baterią solid-state

MG, marka o brytyjskich korzeniach, chińskim sercu i wsparciu finansowym koncernu SAIC, już wkrótce może wywołać sporo zamieszania w branży motoryzacyjnej. 5 sierpnia w Chinach zadebiutuje zupełnie nowe MG4 jako pierwszy na świecie seryjny samochód z akumulatorem solid-state. Pakiet baterii ma pojemność 70 kWh i zapewnia zasięg do 537 kilometrów na jednym ładowaniu. Co więcej, w porównaniu z typowymi akumulatorami LFP, nowa bateria pracuje o 13,8 procent wydajniej w niskich temperaturach, nawet przy –7 stopniach Celsjusza. Energia trafia do umieszczonego z tyłu silnika elektrycznego o mocy 163 KM. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h, co w zupełności wystarcza kierowcom, którzy nie planują bić rekordów na Nürburgringu. Nowe MG4 prezentuje się dojrzalej od poprzednika: długość nadwozia to 4 395 mm, szerokość 1 842 mm, wysokość 1 551 mm, a rozstaw osi 2 750 mm. Do wyboru są koła w rozmiarze od 16 do 17 cali. Chociaż wzornictwo nie szokuje, auto sprawia bardziej eleganckie i dorosłe wrażenie. Największą niespodzianką może być jednak cena: mimo przełomu technologicznego MG zamierza utrzymać ceny na chińskim rynku bardzo nisko, w przedziale od 8 700 do 13 000 euro. Rewolucja w świecie baterii, dostępna w cenie budżetowej.