„Mercedes-Benz“ nebijo šalčio – bet ar šaltis bijo „Mercedes-Benz“?
Jei automobilis gali išgyventi Arktiką primenančią šaltąją pragarą, tuomet jis tikrai susidoros su bet kokia žiemos griežtumu kitur. Būtent tai ir daro Mercedes-Benz su savo naujaisiais MPV. Pamirškite įprastus šeimyninius automobilius—šie inžinerijos kūriniai skirti VIP asmenų pervežimui, prabangiai šeimos kelionei ir aukščiausios klasės vadovų kelionėms. Jų gebėjimas atlaikyti net -30°C temperatūras ir ledu padengtus kelius bandomas iki pat ribos.
Bandymų aikštelė? Arjeplogas, Švedija — ten keliai slidūs kaip politiko vengimas atsakyti į klausimą, o sukibimas sumažėja stulbinančiais 90% palyginti su sauso asfalto sukibimu. Ar šie elegantiški MPV sugebės išlaikyti savo ramybę, kai kelias pavirs ledo čiuožykla? Ar jie čiužinės ir slydinės kaip biuro darbuotojas, skubantis per apledėjusį automobilių stovėjimo aikštelę pirmadienio ryte?
Kadangi „Mercedes-Benz“ netiki pusiniais sprendimais, visi jų MPV modeliai yra aprūpinti 4MATIC visų varančiųjų ratų pavara ir keturių ratų vairavimu, leidžiančiu jiems sklandžiai kristi per apledėjusius kelius kaip balerina — nors ir sveriančia dvi su puse tonos. Tuo pačiu metu pažangi pakabos ir šilumos valdymo sistema užtikrina, kad keleiviai jaustų pirmos klasės komfortą, o ne tarsi keliaujantys ant elnio nugaros.
Sukurtos ant visiškai naujos Mercedes-Benz Van Architecture (MBA) platformos, šios daugiafunkcinės transporto priemonės yra pasirengusios ateičiai. Pradedant nuo 2026 metų, bus pristatyti visiškai elektriniai modeliai (VAN.EA), kuriuos seks pažangiausios vidinio degimo variklio versijos (VAN.CA). Tai reiškia, kad nepriklausomai nuo jėgos agregato, ateities MPV bus galingi, universalūs ir be pastangų stilingi.
