Mercado Automóvel Europeu Acelera em Setembro
O mercado de automóveis novos da União Europeia ganhou novo fôlego em setembro, sinalizando que a indústria pode finalmente estar a recuperar o ritmo após anos turbulentos. No conjunto do bloco, foram matriculados 888.672 carros novos durante o mês, um aumento de 10 por cento face a setembro do ano passado. Pela primeira vez em muito tempo, os números dos primeiros nove meses também ficaram positivos, com as vendas a subirem 0,9 por cento e a ultrapassarem a fasquia dos oito milhões.
Há poucos anos, os carros elétricos eram uma nota de rodapé nos relatórios de vendas. Agora, o cenário mudou de forma decisiva para a eletrificação. As vendas de automóveis 100% elétricos subiram 20 por cento em relação ao ano anterior, os híbridos cresceram 15,9 por cento e os híbridos plug-in dispararam uns impressionantes 65,4 por cento. Nos primeiros nove meses do ano, os híbridos assumiram a liderança do mercado, com uma quota de 34,7 por cento de todas as novas matrículas. Os modelos a gasolina seguiram-se com 27,7 por cento, enquanto os totalmente elétricos representaram 16,1 por cento.
Resumindo, os compradores europeus pensam cada vez mais em quilowatts e cabos de carregamento, em vez de litros e bombas de combustível.
A Alemanha e a Espanha impulsionaram grande parte da recuperação do continente, com crescimentos de 12,8 e 16,4 por cento, respetivamente. França e Itália também conseguiram manter-se em terreno positivo, embora de forma mais modesta, com subidas de 1 e 4,2 por cento.
A região do Báltico, por sua vez, esteve em modo turbo. A Letónia registou um salto de 48,5 por cento nas vendas de carros novos e a Lituânia não ficou muito atrás, com 46,9 por cento. Até a Alemanha pode invejar este tipo de aceleração.
A Estónia, no entanto, continua presa na faixa lenta. Os compradores locais mantêm-se cautelosos, com as vendas de carros novos praticamente estagnadas. Preços elevados, incerteza económica e o lento avanço das infraestruturas para veículos elétricos têm travado o entusiasmo pela renovação do parque automóvel.
As vendas de setembro na Europa apontam para uma estabilização, não para uma recuperação total. Os compradores migram de forma constante para modelos eletrificados, mas os motores a gasolina continuam a ser o compromisso prático entre preço e disponibilidade.
