Mecum Monterey: Plné sály, no výnosy zostávajú umiernené

Monterey Car Week sa skončil a s ním aj posledné súčty predajov a návštevnosti. Mecumov každoročný aukčný maratón v Monterey prilákal rekordný počet návštevníkov, no celkové tržby sa zastavili na úrovni 45 miliónov dolárov. V prostredí konkurenčného Car Weeku ide o solídny výsledok, no nie o prelomovú sumu. Mecum ponúkol pestrú kolekciu 500 automobilov a 100 motocyklov, kde sa miešali európske exoty s americkými muscle cars a predvojnovými raritami. Najväčšiu pozornosť však nepritiahlo žiadne auto na dražbe, ale trofejná expozícia Ferrari 250 GTO „Bianco Speciale“ z roku 1962. Ide o jediný exemplár vyrobený v bielej farbe, ktorý bude ťahákom Mecumovej aukcie na Floride začiatkom roka 2026 a počas víkendu sa stal magnetom pre zvedavcov. Najvyššiu cenu v Monterey dosiahlo Lamborghini Miura P400 S z roku 1969 v pistáciovej zelenej, ktoré sa predalo za 1,98 milióna dolárov. Nasledovali Mercedes-Benz 300SL Gullwing za 1,65 milióna a jeho roadsterová verzia za 1,485 milióna. Medzi americkými legendami sa Duesenberg Model J a Dodge Hemi Daytona z roku 1969 vyrovnali na sume 1,32 milióna, pričom Daytona zaujala aj vďaka spojeniu s NASCAR ikonou Bobbym Allisonom. Hranicu milióna prekonal aj Porsche 911 Carrera RS Lightweight z roku 1973. Naopak, moderné exoty ako Ferrari SF90 Spider či Porsche 911 S/T zaostali za klasikami nielen v dosiahnutých cenách, ale aj v záujme dražiteľov. Medzi motocyklami vynikol Harley-Davidson 6-A Single z roku 1910, ktorý sa predal za 115 500 dolárov. Kawasaki Z1A 900 z roku 1974 stanovila nový rekord na úrovni 82 500 dolárov, čo potvrdzuje rastúci zberateľský záujem o japonské motocykle. Mecum síce zdôrazňoval rekordnú návštevnosť, no v tvrdých číslach aukčného sveta znamená 45 miliónov dolárov skôr slušný než výnimočný výsledok. Na Pebble Beach a sprievodných podujatiach sú takéto sumy bežné. Je zrejmé, že dopyt zostáva silný, no kupujúci sú čoraz vyberavejší a najväčšie peniaze sa stále točia okolo najikonickejších mien.