Meaisín Leictreach Fíochmhar Škoda Ag Dul i gCeannasaíocht Nua

Tá an Škoda Enyaq Coupe RS, an SUV leictreach, athchóirithe go hiomlán ag Škoda agus tá sé anois ina iomaitheoir ráille dáiríre, réidh le dul i ngleic leis an bpáirc.

Tugtar an Enyaq RS Race ar an leagan nua seo, agus is freagra dána é seo ó Škoda do dhuine ar bith a cheapann fós go bhfuil carranna leictreacha leadránach agus gan anam. Tá 316 cileagram bainte den mheáchan ón Enyaq caighdeánach, rud a thugann fuinneamh úr agus éadrom don charr seo.

Chuaigh na hinnealtóirí i dtreo neamhghnách, ag athsholáthar painéil choirp le sé bliana déag de bhithchomhdhúile snáithín lín—an t-ábhar céanna a d'fhéadfadh do sheanmháthair a bheith tar éis úsáid a bhaint as chun rugaí a dhéanamh. Ach, cé go bhfuaimeann sé sin seanbhunaithe, seasann an t-ábhar seo go láidir in aghaidh snáithín charbóin. Tá na bumpers tosaigh agus cúil, an díon, na sciatháin agus an sciathán cúil clúdaithe leis an armúr glas, nua-aimseartha seo.

Faoi bhun an dromchla, tá rothaí 20-orlach OZ Racing feistithe le dáiríreacht, agus cuireann córas coscánaithe carbóin-ceramach le calabairí deich agus ceithre phiston stad leis an gcarr.

Tagann an taobh istigh díreach ón Fabia RS Rally2, le roth stiúrtha inscartha tapa, suíocháin rásaíochta Atechi le crúcaí sé phointe, cás rolla iomlán, agus fiú córas uathoibríoch múchta dóiteáin.

Tá dhá mhótar leictreach ag tiomáint an Enyaq RS Race, ag tabhairt 340 chapall cumhachta dó—an tiomántán céanna atá ag an RS Coupé rialta. Ach mar gheall ar an meáchan laghdaithe, sprintálann sé ó 0 go 100 km/u faoin gcúig soicind anois. An luas is airde? 180 km/u, rud atá measúil go leor.

Agus dóibh siúd a bhfuil fonn orthu ar beagán dramaíocht, tá córas fuaime Havas curtha isteach ag Škoda. Tosaíonn sé seo ag os cionn 30 km/u agus is féidir leat an fuaim a choigeartú chun do ghiúmar a oiriúnú, ag tabhairt an mothúcháin cheart duit ar gach tiomáint.