McLaren Monterey Car Week’te Klasik Yüzlerle Sahneye Çıkıyor
McLaren’in en yeni süper otomobilleri—hibrit W1, özel üretim 750S Le Mans ve sanatsal görünümlü tek seferlik bir Artura Spider—16 Ağustos’ta Exotics on Broadway etkinliğinde ABD’de ilk kez sergilenecek. Ancak McLaren’in son zamanlarda gerçekten yeni bir hamle yapıp yapmadığını merak ediyorsanız, model isimlerinin eski başarılarına göndermelerle dolu olması, markanın geleceğe cesurca adım atmaktan çok geçmişine dönüp durduğunu gösteriyor.
W1 modeli, resmen "1" serisinin en yeni üyesi olarak F1 ve P1’in izinden gitmeyi hedefliyor. Teknik olarak bu araç, 1275 beygir gücüne sahip hibrit bir V8 ile geliyor ve bu, bugüne kadarki en güçlü McLaren olmasıyla kalmıyor, markanın iddiasına göre "herhangi bir rakibinden" de üstün. Ancak her zamanki gibi, bu tür rakamsal değerler ve basın bülteni abartıları, gerçek yol deneyimi, güvenilirlik ya da günlük kullanım hakkında pek bir şey söylemiyor. McLaren, W1’in 300 km/s hıza Speedtail’den daha hızlı ulaşacağını ve bir pist turunu Senna’dan üç saniye daha hızlı tamamlayacağını iddia ediyor. Ancak bu istatistiklerin anlamı, tamamen hangi bağlamda değerlendirildiğine bağlı.
750S Le Mans ise markanın 1995’teki Le Mans zaferine saygı duruşu niteliğinde sınırlı üretim bir model. “Le Mans Gri” (veya McLaren Turuncusu) renk seçeneği, tavan hava girişi, beş kollu LM jantlar ve arka kanat ile ön splitter’ı yükselten ve standart 750S’e göre yüzde 10 daha fazla yere basma kuvveti sunan High Downforce Kit ile geliyor. Tüm bunlar size tanıdık geldiyse şaşırmayın; benzer özellikler neredeyse her MSO destekli McLaren’da göze çarpıyor. Elbette Le Mans zaferi tarihe geçti, ama otuz yıl sonra nostalji, yeni bir yarış zaferinden daha mı etkili satış getiriyor?
“States of Endurance” adlı kampanya ise üç McLaren yol otomobilini Monterey’den Miami’ye uzanan bir yolculuğa çıkarıyor. Bu rota, Le Mans 24 Saat yarışının mesafesine denk geliyor; sadece bu kez saatler yerine günler sürüyor. Bir Artura Spider, “gün ışığı” sürüş deneyimini yansıtan grafiklerle kaplanmışken, iki 750S ise “şafak” ve “gece” temalarını temsil ediyor. Görsel olarak akıllıca, işlevsel anlamda eğlenceli ve sosyal medya etkileşimi için tasarlandığı kesin.
Herkes hızlı araba üretebilir. Ama ikonlar nadirdir. Şu anda McLaren, kendi gölgesinin peşinden koşuyor.
