McLaren 750S Le Mans : Quand l’héritage rencontre la puissance à 332 km/h
Si la McLaren 750S « classique » vous semble un peu trop sage, réjouissez-vous : les Britanniques viennent de dévoiler la 750S Le Mans, une édition créée pour célébrer les 30 ans de la victoire de McLaren aux 24 Heures du Mans et la conquête de sa prestigieuse Triple Couronne. Attention, il ne s’agit pas d’une pièce de collection destinée à prendre la poussière dans un garage ou à briller sur Instagram. Cette machine est taillée pour la piste, et seuls 50 exemplaires seront produits.
Extérieurement, ce bolide argenté rend hommage à la mythique F1 GTR victorieuse en 1995, arborant le légendaire numéro 59. L’imposante prise d’air sur le toit, les jantes à cinq branches et la silhouette tout entière invitent à l’attaque sur circuit. La voiture est également proposée dans l’iconique Orange McLaren, avec deux ambiances intérieures au choix qui donnent l’impression de s’installer sur la grille du Mans.
Mais le vrai bijou technologique se cache dans le kit High Downforce. À l’avant, un splitter plus agressif ; à l’arrière, un aileron actif et surélevé. Résultat : 10 % d’appui supplémentaire, pour une adhérence renforcée et des passages en courbe toujours plus rapides. Pour rappeler l’esprit compétition, les étriers de frein, les ailes avant et la sortie d’échappement en titane adoptent une finition Or F1. Quant au grondement de l’échappement, il est assez féroce pour réveiller les morts.
Sous le capot, on retrouve un V8 biturbo de 4 litres qui rugit, délivrant 750 chevaux et 800 Nm de couple. Toute cette puissance est transmise aux roues arrière via une boîte auto à sept rapports, permettant d’atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Si vous gardez le pied au plancher, ce monstre ne commence à s’essouffler qu’à 332 km/h.
