Mazda žada elektrifikaciją, bet prašo kantrybės: hibridinis CX-5 – tik po 2027-ųjų

„Mazda“ renkasi lėtą ir apgalvotą evoliucijos kelią. Gamintojo neseniai paskelbta strategija žada drąsią elektrifikaciją, tačiau dauguma pažadėtų naujovių pasirodys tada, kai pasaulis jau bus perėjęs prie kitų tendencijų.

Gamintojas tvirtina, kad iki 2030-ųjų rinkoje pasirodys įvairūs hibridiniai ir elektriniai modeliai – beveik išimtinai krosoveriai, nes tai patikimiausias pasirinkimas. Esminiai pokyčiai, tokie kaip visiškai nauji dizainai ar šiuolaikiškos formos, numatomi tik vėlesniam laikotarpiui.

Vienas ryškiausių artimiausio laikotarpio įvykių – hibridinis „CX-5“, kurio pasirodymas laukiamas 2027 metais. Svarbu pabrėžti, kad „Mazda“ šį modelį kuria savarankiškai: jokios „Toyota“ įtakos, tik nuosavas 2,5 litro „Skyactiv-G“ benzininis variklis ir hibridinė technologija.

Elektrinių automobilių srityje „Mazda“ planuoja išeiti už Kinijos ribų. Kartu su „Changan“ sukurti modeliai „EZ-6“ ir „EZ-60“, iki šiol buvę tik Kinijos rinkoje, netrukus pasirodys ir pasaulinėje rinkoje. 2027-aisiais laukiama ir pirmojo visiškai savarankiškai sukurto „Mazda“ elektromobilio.

Tai dar ne viskas. Hibridinis konceptinis modelis „Iconic SP“ – bandymas sugrąžinti „RX-7“ dvasią – taip pat turėtų pasirodyti 2027 metais.

Tuo tarpu mylimas „MX-5“ išliks su vidaus degimo varikliu bent jau iki 2029-ųjų.

Kiti dabartiniai modeliai, tokie kaip „CX-30“, „CX-50“, „CX-70“ ir „CX-90“, didesnių atnaujinimų sulauks tik artėjant dešimtmečio pabaigai. Nuo 2019-ųjų gaminama „Mazda3“ visiškai naują kartą išvys tik 2032 metais.