Mazda promite electrificare, dar cere răbdare: CX-5 hibrid nu vine înainte de 2027

Mazda preferă să evolueze în ritmul său, fără grabă. Strategia anunțată recent de producătorul japonez face promisiuni îndrăznețe privind electrificarea, însă majoritatea noutăților vor ajunge pe piață după ce restul lumii va trece deja la tendințele următoare. Marca anunță o serie de modele hibride și electrice care vor apărea până în 2030, însă aproape exclusiv sub formă de SUV-uri, semn că Mazda mizează pe siguranță. Schimbările cu adevărat majore, cum ar fi reproiectările totale sau design-urile moderne, sunt amânate spre următorul deceniu.

Unul dintre cele mai importante repere din viitorul apropiat este CX-5 hibrid, așteptat în 2027. Mazda insistă că acest model nu are nicio legătură cu tehnologia Toyota: hibridul va fi dezvoltat intern, bazat pe motorul pe benzină Skyactiv-G de 2,5 litri, semnătura casei.

La capitolul electrice, Mazda pregătește o extindere globală. Modelele dezvoltate împreună cu Changan, EZ-6 și EZ-60, până acum disponibile doar în China, vor fi lansate și pe alte piețe. Tot în 2027, va apărea și primul vehicul electric Mazda dezvoltat independent.

Noutățile nu se opresc aici. Conceptul hibrid Iconic SP, văzut ca un succesor spiritual al legendarului RX-7, este programat și el pentru 2027.

În ceea ce privește apreciatul MX-5, acesta va rămâne fidel motorului termic cel puțin până în 2029.

Modelele actuale precum CX-30, CX-50, CX-70 și CX-90 nu vor primi schimbări majore până spre finalul deceniului. Mazda3, lansată în 2019, nu va fi complet redesenată înainte de 2032.