Mazda Promete Eletrificação e Pede Paciência: CX-5 Híbrido Só em 2027

A Mazda prefere avançar devagar no caminho da evolução. Sua estratégia recém-anunciada faz promessas ousadas de eletrificação, mas a maioria dos planos só deve se concretizar quando o resto do mundo já estiver de olho em novas tendências.

A marca afirma que lançará uma série de modelos híbridos e elétricos até 2030, quase todos no formato crossover, sem riscos desnecessários. Mudanças mais profundas, como remodelações completas ou design realmente inovador, ficam para a próxima década.

Um dos marcos mais aguardados é o CX-5 híbrido, previsto para 2027. E a Mazda faz questão de ressaltar: nada de DNA Toyota por aqui. O híbrido será 100% desenvolvido pela própria Mazda, usando o motor a gasolina Skyactiv-G 2.5 litros.

No segmento elétrico, a Mazda quer ir além da China. Os modelos EZ-6 e EZ-60, criados junto com a Changan e antes exclusivos para o mercado chinês, agora terão lançamento global. Em 2027 também chega o primeiro veículo elétrico totalmente desenvolvido pela Mazda.

E não para por aí. O conceito híbrido Iconic SP, tentativa da Mazda de reviver o espírito do RX-7, está previsto para as ruas em 2027.

Já o adorado MX-5 seguirá com motor a combustão pelo menos até 2029.

Modelos atuais como CX-30, CX-50, CX-70 e CX-90 só devem receber mudanças importantes perto do final da década. O Mazda3, lançado em 2019, só ganhará uma nova geração em 2032.