Mazda Elektrik Vaat Ediyor, Sabır İstiyor: Hibrit CX-5 2027'den Önce Gelmeyecek

Mazda, otomotiv evriminde yavaş ama emin adımlarla ilerlemeyi tercih ediyor. Son açıkladığı strateji, elektrifikasyon konusunda iddialı vaatler sunuyor fakat vaat edilen yeniliklerin çoğu, dünya bir sonraki trende geçmişken piyasada olacak gibi görünüyor.

Marka, 2030'dan önce ağırlıklı olarak crossover formunda olmak üzere bir dizi hibrit ve elektrikli model sunacağını belirtiyor. Ancak ciddi değişiklikler, yani tamamen yeni tasarımlar veya çağdaş bir estetik anlayışı, önümüzdeki on yılın ilerleyen zamanlarına ertelenmiş durumda.

Yakın gelecekteki önemli dönüm noktalarından biri ise hibrit CX-5. 2027'de piyasaya sürülmesi beklenen bu modelde Mazda, Toyota'dan herhangi bir teknoloji alınmadığının altını çiziyor. Bu hibrit tamamen Mazda'nın kendi 2.5 litrelik Skyactiv-G benzinli motoru etrafında geliştiriliyor.

Elektrikli araç cephesinde ise Mazda, Çin dışına açılmayı hedefliyor. Daha önce sadece Çin’de satılan Changan işbirliğiyle geliştirilen EZ-6 ve EZ-60 modelleri artık küresel pazarlara da sunulacak. Ayrıca 2027'de Mazda'nın tamamen kendi geliştirdiği ilk elektrikli otomobili de tanıtılacak.

Bunlarla da sınırlı değil. Hibrit konsept Iconic SP, Mazda’nın RX-7 ruhunun modern bir temsilcisi olarak 2027’de yollarda olacak.

Sevilen MX-5 ise en az 2029’a kadar içten yanmalı motoruna sadık kalmaya devam edecek.

Mevcut modellerden CX-30, CX-50, CX-70 ve CX-90 içinse büyük yenilikler bu on yılın sonlarına kadar beklenmiyor. 2019’da tanıtılan Mazda3’ün ise tam anlamıyla yenilenmesi 2032’yi bulacak.