Mazda 6e: Lite Kinesisk, Men Helt Elektrisk

Om du någonsin har suttit i den gamla Mazda6 och tänkt, "Det här är Japans svar på bröd – pålitligt, enkelt och monumentalt ospännande," så är det dags att förbereda dig. Den nya Mazda 6e har anlänt. Och den är elektrisk. Och, ja – den är delvis kinesisk.

Trots vad märket säger, så är Mazda 6e ingen vanlig Mazda. Det är en Changan-Mazda hybrid – inte den sorten med två drivlinor, utan den sorten där Mazdas ingenjörer ritade utsidan och Changan tog hand om... ja, bokstavligen allt annat. Vilket låter ungefär lika betryggande som att säga att du dekorerade tårtan medan din katt bakade den.

Och ändå – överraskning! – det verkar faktiskt fungera.

I Tyskland börjar priset på €44,900, vilket gör den billigare än en Volkswagen ID.7, men dyrare än en Tesla Model 3. Men här är det intressanta: även basversionen är fullspäckad. Och inte bara "halvbra utrustad" med en mugghållare och en högtalare. Vi snackar om ett 14-högtalars Sony-ljudsystem, panoramatak, en 14,6-tums pekskärm, adaptiv farthållare, head-up display och en hel bataljon av aktiva säkerhetsassistenter som håller koll på din körning som övervakningskameror i Tallinns gamla stad.

Och det är bara början. Basmodellen är utrustad med ett 69 kWh LFP-batteri, levererar 258 hästkrafter och har en räckvidd på 479 km. Ärligt talat, till och med en riktig häst skulle ge upp långt innan dess. Om det inte imponerar finns det också en 80 kWh NCM-version som erbjuder en räckvidd på 552 km, även om den har något färre hästar (245). Fortfarande väldigt mycket en grand tourer – fast en som surrar istället för att vråla.

Så medan Volkswagen fortfarande håller långa möten och undrar varför deras bilar känns som högteknologiska kylskåp, och Tesla desperat försöker övertyga oss om att en bakhjulsdriven Model 3 med tygsäten på något sätt är premium, sitter Mazda 6e i hörnet, mumsar på lamminnerfilé från ett Nappa-lädersäte och lugnt förklarar, "Mina herrar, jag har anlänt. Och jag är redo."

Detta är en ny era inom bilvärlden: en kinesiskbyggd bil som stolt står på egna hjul.