Mazda 6e: Un Strop de Influență Chinezească, Dar Complet Electrică

Dacă ai stat vreodată într-un vechi Mazda6 și te-ai gândit: "Ei bine, asta e varianta japoneză a pâinii – fiabilă, simplă și incredibil de plictisitoare", atunci pregătește-te. Noul Mazda 6e a sosit. Și este electric. Și, da – este parțial chinezesc.

Deși inscripția spune altceva, Mazda 6e nu este un Mazda obișnuit. Este un hibrid Changan-Mazda – nu de tipul cu două motoare, ci de tipul în care inginerii de la Mazda au desenat exteriorul, iar Changan s-a ocupat de... ei bine, literalmente de tot restul. Ceea ce sună la fel de liniștitor ca și cum ai spune că tu ai decorat tortul, iar pisica ta l-a copt.

Și totuși – surpriză! – se pare că chiar funcționează.

În Germania, prețul de pornire este de 44.900 €, făcându-l mai ieftin decât un Volkswagen ID.7, dar mai scump decât un Tesla Model 3. Dar iată surpriza: chiar și versiunea de bază vine dotată complet. Și nu doar cu chestii minore precum un suport de pahare și un difuzor. Vorbim despre un sistem audio Sony cu 14 difuzoare, acoperiș panoramic, un ecran tactil de 14,6 inci, control adaptiv al vitezei de croazieră, display head-up și o întreagă armată de asistenți de siguranță activă care urmăresc fiecare mișcare, ca și cum ai fi supravegheat de camerele din Orașul Vechi al Tallinnului.

Și asta e doar începutul. Modelul de bază vine echipat cu o baterie LFP de 69 kWh, oferind 258 de cai putere și o autonomie de 479 km. Sincer, până și un cal adevărat ar renunța înainte de a parcurge o astfel de distanță. Dacă nu ești impresionat încă, există și o versiune cu baterie NCM de 80 kWh, care promite o autonomie de 552 km, deși cu puțin mai puțini cai (245). Totuși, este un adevărat grand tourer – doar că unul care fredonează în loc să răcnească.

În timp ce Volkswagen încă ține întâlniri interminabile încercând să înțeleagă de ce mașinile lor se simt ca niște frigidere high-tech, iar Tesla se străduiește din greu să ne convingă că un Model 3 cu tracțiune pe spate și scaune din material textil este cumva premium, Mazda 6e stă liniștită în colț, degustând filet de miel de pe un scaun din piele Nappa și declarând calm: „Domnilor, am sosit. Și sunt pregătită.”

Acesta este, așadar, un nou capitol în lumea auto: o mașină fabricată în China care nu se sfiește să-și arate calitățile.