Maserati MCPURA na Goodwoodu: Očarující vzhled, známé jádro

Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu představila automobilka Maserati svůj nejnovější „mistrovský kousek“ MCPURA, který navazuje na model MC20, jenž odstartoval novou éru značky v roce 2020. Novinka zaujme lesklejším lakem a propracovanějším interiérem, ale pod povrchem se toho příliš nezměnilo. Trojzubec aktuálně neusiluje o revoluci, spíše pečlivě vylepšuje detaily. Srdcem MCPURA zůstává známý třílitrový šestiválec Nettuno se dvěma turbodmychadly a výkonem 630 koní, který debutoval před pěti lety v MC20. Technologie spalování s předkomorou inspirovaná Formulí 1 a dvojicí svíček už není žádnou novinkou. Přesto díky hmotnosti pod 1500 kg a poměru 2,33 kg na koně zůstává vůz technicky ostrý. MCPURA sází hlavně na design. Speciální lak Ai Aqua Rainbow mění odstín podle světla, logo Trojzubce se třpytí v magentové a modré a sedadla jsou potažena Alcantarou s laserovým vzorem. Vizuální show tak zakrývá důvěrně známý technický základ. Otevřená verze Cielo nabízí jako první ve třídě prosklenou střechu, kterou lze během vteřiny zneprůhlednit. Efektní, ale jinak nic, co by už neznaly značky Mercedes, McLaren či Renault. Novinkou je tedy hlavně pro Maserati. Dveře vyklápěné vzhůru odhalují karbonový monokok, což je v této třídě samozřejmost. Maserati zdůrazňuje, že je model vyroben „stoprocentně v Modeně“, ale nostalgie po řemeslnosti je dnes spíše emocionální odkaz než konkurenční výhoda. MCPURA tedy není novým začátkem, ale precizním vylepšením MC20. Propaguje se sloganem připomínajícím kvantovou fyziku („E = MCPURA“), ale v jádru jde o přímočarý rozvoj značky. A možná právě to je silná stránka Maserati: nebortit tradice, ale pilovat je k dokonalosti. Opravdový luxus není o neustálých novinkách, ale o dokonalém zvládnutí opakování.