Maserati MCPURA на Goodwood: Бляскава визия, позната същност

На Фестивала на скоростта в Гудууд Maserati представи най-новото си творение MCPURA – наследник на MC20, който ознаменува новото начало за марката през 2020 г. Новият модел впечатлява с още по-лъскава визия и по-изискан интериор, но под повърхността промените са минимални. Тризъбецът в този момент не търси революция, а по-скоро усъвършенстване на детайлите.

Сърцето на MCPURA остава познатото 3.0-литрово V6 Nettuno с два турбокомпресора и 630 к.с., дебютирало преди пет години в MC20. Технологията за предварително смесване на горивото, заимствана от Формула 1 и с два свещи на цилиндър, вече не е новост. Въпреки това, с тегло под 1500 кг и съотношение 2.33 кг на конска сила, моделът си остава технически впечатляващ.

В духа на името си MCPURA акцентира върху дизайна. Специалната боя Ai Aqua Rainbow променя нюанса си на слънце, емблемата Trident проблясва в магента и синьо, а седалките са покрити с Alcantara, гравирана с лазер. Визуалното шоу покрива познатата техническа основа.

Версията Cielo – кабриолетът – се отличава с първия в класа си стъклен покрив, който става матов за секунда. Това е впечатляващо, но като функция не е нещо, което Mercedes, McLaren или дори Renault не са предлагали. Новостта е в това, че за Maserati това е дебют, а не за индустрията.

Вратите се отварят нагоре и разкриват монокок от карбон – типичен за този сегмент. Maserati подчертава, че моделът е „100% произведен в Модена“, макар че носталгията по занаятчийството вече е по-скоро емоционален нюанс, отколкото реално предимство на пазара.

MCPURA не е ново начало, а фино усъвършенствана еволюция на MC20. Представян под слоган с препратка към квантова физика („E = MCPURA“), моделът е ясен пример за последователно развитие на марката. Може би тук е и силата на Maserati – не да разбива шаблона, а да го извайва все по-прецизно и бляскаво. Истинският лукс невинаги е новаторство – често е овладяното изкуство на повторението.