Lotus Evija: Elektrikli Ejderha, Veyron ve Plaid’i Asfaltta Toza Boğdu

Britanya’nın en köklü otomobil dergisi Autocar tarafından gerçekleştirilen amansız bir yol testinde, Lotus Evija performans rekorlarını altüst ederek elektrikli hiper otomobillerin neye dönüşebileceğini baştan tanımladı. Sadece 13 saniyede 0’dan 322 km/s hıza ulaşan, 0’dan 241 km/s’ye çıkışı ise 7.7 saniyeye sığdıran Evija, rakiplerinin erişemeyeceği bir lige adım attı.

2.013 beygir gücünde, dört motorlu ve yaklaşık 2 milyon sterlinlik bu elektrikli şaheser, yalnızca Tesla Model S Plaid veya Lamborghini Revuelto’yu değil, Bugatti Veyron ve McLaren F1 gibi efsaneleri de geride bırakarak adeta yeni bir çağ başlattı.

Evija sadece hızlı değil, Bugatti’nin uzun süre standart belirlediği hız dilimlerinde açık ara önde. Fakat Lotus’un asıl amacı pist rekorları ya da absürt son hızlar kovalamak değil. Odaklandığı şey, çeyrek mili 9 saniyede geçmek ve 322 km/s’ye sadece 13 saniyede ulaşmak gibi net ve iddialı hedefler.

Autocar’ın yorumu oldukça çarpıcı: Veyron 2011’de performans çıtasını yüzde 21 artırmıştı. Ancak Evija, bu çıtayı neredeyse ikiye katladı.

0-241km/s
Lotus Evija (2025) - 7.7 sn
Tesla Model S Plaid (2023) - 9.4 sn
Lamborghini Revuelto (2024) - 10.0 sn
Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 10.2 sn
Ferrari SF90 Stradale (2021) - 10.4 sn

0-322km/s
Lotus Evija (2025) - 13.0 sn
Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 22.2 sn
McLaren F1 (1994) - 28.0 sn

Durarak çeyrek mil
Lotus Evija (2025) - 9.5 sn, 276.2 km/s
Tesla Model S Plaid (2023) - 9.6 sn, 244.9 km/s
Lamborghini Revuelto (2024) - 9.9 sn, 240.3 km/s
Ferrari SF90 Stradale (2021) - 9.9 sn, 236.3 km/s
Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 10.1 sn, 238.2 km/s

Durarak kilometre
Lotus Evija (2025) - 16.2 sn, 349.8 km/s
Lamborghini Revuelto (2024) - 17.7 sn, 300.4 km/s
Ferrari SF90 Stradale (2021) - 17.9 sn, 296.5 km/s
Tesla Model S Plaid (2023) - 17.9 sn, 255.1 km/s
Bugatti Veyron Super Sport (2011) - 18.0 sn, 295.1 km/s