Lotus Emira V6 SE: Ultimul omagiu benzinei, acum mai ascuțit ca niciodată

Înainte ca Lotus Emira cu motor termic să iasă discret din scenă, constructorul britanic mai are o surpriză pregătită: o versiune revizuită, creată special pentru adevărații pasionați de condus. Faceți cunoștință cu Emira V6 SE.

Noua variantă vine cu tot ce-i trebuie – suspensie recalibrată, șasiu regândit și o cutie de viteze manuală ce te face să te simți ca pe o probă specială de raliu. Sub capotă rămâne apreciatul V6 de 3,5 litri supraalimentat, cu 405 cai putere și 420 Nm cuplu. Rezultatul: sprint de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde cu transmisia manuală sau 4,8 secunde cu cea automată.

Pentru cei care preferă o opțiune mai liniștită sau mai accesibilă, Emira Turbo intră acum în lumina reflectoarelor. Această variantă cu patru cilindri turbo vine în două versiuni de putere, 364 sau 405 cai, și este asociată cu o cutie automată cu dublu ambreiaj și opt trepte, capabilă să propulseze mașina de la 0 la 100 km/h în 4 până la 4,4 secunde.

Oricare variantă ai alege, beneficiezi de câteva îmbunătățiri discrete, dar importante. Sistemul de răcire a fost optimizat, lichidul de răcire circulă mai eficient către radiator și răcitorul de ulei al cutiei. Climatizarea funcționează mai bine, iar motorul ajunge mai rapid la temperatura optimă – o binecuvântare pentru cei obișnuiți cu cerul mereu înnorat. Lotus a reușit chiar să reducă puțin și din greutatea totală a mașinii.

Iar dacă vrei ca Emira să arate la fel de special pe cât se conduce, există pachetul stilistic Racing Line. Pentru 3.000 de lire primești dungi sportive pe caroserie, capace de oglinzi și etriere vopsite în culoarea aleasă, jante negre de 20 de inci și Alcantara cu cusături contrastante la interior. Nu va face mașina mai rapidă, dar cu siguranță vei conduce cu zâmbetul pe buze.