Lotus Emira V6 SE: Poslední benzinová pocta ostřejší než kdy dřív

Než se benzinová éra Lotusu Emira definitivně rozplyne v minulosti, přichází ještě jedno překvapení: omlazená verze šitá na míru skutečným řidičským nadšencům. Seznamte se s Emira V6 SE.

Dostala vše podstatné – přepracovaný podvozek, nově naladěný podvozek a manuální převodovku, která vám dopřeje pocit, jako byste honili časy na rallye trati. Pod kapotou zůstává osvědčený 3,5litrový přeplňovaný šestiválec s výkonem 405 koní a točivým momentem 420 Nm. S manuálem zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy, s automatem za 4,8 sekundy.

Pro ty, kdo dávají přednost klidnější nebo cenově dostupnější variantě, je tu Emira Turbo. Tato čtyřválcová verze s přeplňováním je k dispozici ve variantách s výkonem 364 nebo 405 koní, vždy s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Z nuly na stovku vystřelí mezi 4 až 4,4 sekundy.

Všechny verze těží z drobných, ale důležitých vylepšení. Chlazení je efektivnější, chladicí kapalina proudí rychleji k chladiči a chladiči převodového oleje. Klimatizace nyní funguje lépe a motor se rychleji zahřívá – což ocení hlavně ti, kdo žijí pod věčně zataženou oblohou. Lotus navíc dokázal snížit celkovou hmotnost vozu o několik kilogramů.

A pokud chcete, aby vaše Emira vypadala stejně výjimečně, jako jezdí, můžete sáhnout po balíčku Racing Line. Za 3 000 liber dostanete sportovní pruhy na karoserii, kryty zrcátek i třmeny brzd v barvě vozu, černá 20" kola a kontrastní prošívání v Alcantaře v interiéru. Na rychlosti vám sice nepřidá, ale úsměv za volantem rozhodně ano.